|
对于许多老司机来说 最怕的不是新手上路 而是来无影去无踪的电动自行车 嗖嗖的从角落里出现，大喇喇的横穿马路 有多少次急刹，就是因为电动自行车 但凡有一次没刹住，就糟了罪了 《道路交通安全法》第七十六条规定： 机动车与非机动车驾驶人或者行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，也要承担不超过百分之十的赔偿责任。 机动车撞上了电动自行车，应该怎么办？ 首先，也是最主要的！ 切莫慌张！查看人员是否受伤是最重要的！ 如果受伤严重 千万别忘了拨打120 其次 拨打122、95518报案也必不可少 该打的电话打完后，可以拍照取证，然后安抚伤员等120来，以免造成二次伤害或者产生一些不必要的误会。 千万不要图省事贸然揽责！ 尤其是涉及到人员伤亡的情况时。 这么说可能大家还想不到这个后果的严重性， 先给大家看一个案例吧： 王先生在上班途中与一辆电动车发生碰撞，造成电动车骑车人受伤，车主王先生和电动车骑车人都有责，但王先生认为电动车方受伤不是很严重，而且反正有保险可以理赔，为了能够快速处理事故，就答应承担全部责任。后来电动车方并发“迟发性颅内出血”，抢救无效死亡，除了要赔偿巨额死亡赔偿金外，还构成交通肇事罪追究了刑罚。 为什么不能过度揽责？ 王先生的做法其实就是很多车主都容易陷入的一个揽责误区：车主自己有保险可以理赔，并且觉得受害者伤情属于轻微伤，交强险赔偿限额也足以承担赔偿，对商业险的明年保费并无影响。 由于王先生的过度揽责，并且后期出现了很多料想不到的额外附加赔偿，致使王先生追悔莫及。 其实过度揽责后可能出现的问题还有很多，往往这些问题所产生的费用会超出保险公司的赔付限额，且事后如果发生对方死亡或间接原因导致的其他后果，可能会导致车主承担法律责任。反之，如果按法规程序处理，在对方需要承担部分责任的情况下，对方对于自身的医疗等开销也会有一定约束。 最后一定要注意的是，记得提醒交警同志先对电动自行车的属性进行鉴定，否则将很难保护自己的合法权益。 因为如果对方的电动自行车: ①设计时速大于20公里 ②车身重量超过40公斤 ③续航里程超过25公里 ④电瓶额定连续输出功率大于240瓦 只要符合其中的任意一条，那么这辆电动自行车就会被视同为“机动车”，在交通事故中就应该按照机动车事故范畴处理。 如何避免此类事故？ 另外，小保一定要提醒大家，行车过程中一定要留意以下几种情况，才能对可能发生的事故做好预判和预处理。 1、闯红灯的非机动车：在经过红绿灯路口时，要多留意，提前做好减速停车的准备，以防两侧突然冒出来的非机动车； 2、进入机动车道的非机动车：如果看到在机动车道上行驶的电动自行车，尽量拉开横向距离，最好让非机动车先行； 3、停车开门时突然冲上来的非机动车：停车时记得靠边原则，开车门前，仔细观察车辆后方的情况，缓慢打开车门。并且，后排乘车人尽量从右侧下车更安全。 一路顺风是每一位驾驶员和家人的心愿，但问题客观存在有时难以避免，依法处理才能最大限度维护自己的合法权益，切不可图省事揽责甚至选择后患无穷的“私了”。 请放心，无论遇到什么，人保都在您身边 |
|
|
