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长江太仓段水域因其“南港北锚”港口布局和易遭受极端恶劣天气影响，船舶在太仓段水域须谨慎航行！ 下面通过5则典型案例，跟随小编一起来了解长江太仓段水域安全航行的注意事项...... ① 违章追越导致的碰撞事故 三艘海轮航行于长江太仓段水域时，在相互追越过程中发生碰撞事故，造成一艘海轮船体破损左倾约40度，另外两艘海轮水线以上船体局部不同程度受损。 ② 盲目横越导致的碰撞事故 三起碰撞事故均为在长江太仓段水域盲目横越航道所导致，事故造成造成船舶船体不同程度受损，甚至沉没。 ③ 超载、遇到大风浪进水引发沉没事故 三艘重载内河船舶航行于长江太仓段水域时，因超载上浪进水、受偏东风及落潮流影响等原因船舶发生翻扣、断裂甚至沉没。 ④ 集装箱船未按要求配积载、系固引发事故 一艘集装箱船因积载不当、受大风影响导致船集装箱落水；一艘集装箱船因装载不当导致集装箱落水。 ⑤ 船舶走锚引发事故 一艘锚泊的海轮因发生走锚，与另一艘海轮发生碰撞事故；一艘在太仓水域杨林河口外锚泊避风的内河船舶，因走锚触碰某码头引桥桥桩。 以上案例均为近几年发生的典型水上交通事故，给水上通航安全和水域环境带来巨大威胁，也对船舶及船员生命、财产安全造成严重危害。 为避免或减少类似事故发生，太仓海事局结合辖区实际，总结事故原因和经验，为您带来长江太仓段水域安全航行的注意事项： 长江太仓段水域安全航行注意事项 1. “南港北锚”的港口布局致使船舶进出锚地或靠离码头、横越航道较为频繁。 2.航段顺直，船舶有“急、赶、抢”心理，追越时容易“齐头并进”从而导致事故发生。 3.航道呈 “东南-西北”走向使得风浪叠加效应显著，小型内河船舶容易引发自沉事故。 4.船舶超载、集装箱船不按要求配积载、系固等违法行为而导致船舶沉没和集装箱倾覆事故。 5.船舶在涨落水船流高峰期间盲目横越易导致碰撞事故发生。 6.辖区各码头单位调度应根据船舶高峰流、潮流、气象情况等合理安排靠离泊计划。 7.汽渡船舶横越频繁（汽渡线位于长江#13浮至长江#14浮之间水域），过往船舶需加强了望，谨慎驾驶，并与汽渡（太海汽渡线）保持联系，统一会让意图后谨慎通过。 8.驾引人员应遵守《长江干线恶劣天气等条件下船舶禁限航管理规定》（交安监发〔2016〕204号）。 |
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