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 “十二五”期间黔东南州综合交通基础设施建设取得了突飞猛进的发展和长足的进步，是黔东南州交通发展史上完成投资最多、项目建设速度最快、发展质量最好、发展成效最大的时期。 五年内，建成黎洛、思剑等8条高速公路608公里，形成6个出省出境通道，高速公路总里程达813.5公里，是“十一五”末的3.9倍，占全省总里程的六分之一，全州提前2年实现了“县县通高速”目标。 夏蓉高速 黎洛高速 交通固定资产投资实现大跨越五年完成交通固定资产投资902亿元，是“十一五”的2.96倍，占同期全州固定资产投资5130亿元的18%，其中，公路、水路建设完成投资593亿元，是“十一五”的2.2倍，超过“十二五”规划目标93亿元，其中2015年完成投资129.7亿元。 思剑高速 交通建设规模及速度实现历史跨越截至2015年底，全州公路总里程达2.94万公里，公路密度达96.7公里/百平方公里，分别比“十一五”末增加了3961公里、提高了14个百分点。
黔东南实现“县县通高速”后，不会放慢交通建设的步伐，在未来的五年里还将会有这些交通基础设施建设。
全长约72公里，建设期：3年，预计2016年10月开工，投资估算约110亿元 凯里环城北环线高速公路路线全长约67公里，建设期：3年，预计2017年3月开工，投资估算约94亿元。
路线全长约50公里，建设期：3年，预计2017年6月开工，估算投资约65亿元。 凯里至都匀一级公路（兼城市快速通道）黔东南境内路线长约28.2公里，建设期：3年，预计2016年10月开工，投资估算约50亿元。
路线长约32.9公里，建设期：2年，预计2016年8月开工，投资估算约17.9亿元。 锦屏敦寨至黎平一级公路（兼城市快速通道）路线长约22.2公里，建设期：2年，预计2016年10月开工，投资估算约15亿元。
路线长约22.8公里，建设期：2年，预计2017年6月开工，投资估算约16亿元。 镇远至黔东滨河公路（兼城市快速通道）路线长约48.5公里，建设期：2年，预计2017年6月开工。投资估算约36亿元。 下司至麻江一级公路（兼城市快速通道）路线长约24公里，建设期：2年，预计2017年6月开工，投资估算约21亿元。
俗话说：“要致富先修路”，随着黔东南高速、省道、国道、通村公路的逐渐完善，未来黔东南的立体交通网络将更加完善，道路交通将更加平坦广阔，发展机遇将更加潜力无限。
记者：何沣耕
责任编辑：龙睿 网络编辑：吴娟 （转载请注明来源）
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