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一、 现在买轿车的数量有下降吗？从销售数量来说好像并没有，但为什么大家买轿车的意愿降低的呢？其实可能有几个因素。 第一，汽车是易损耗品，它只会贬值，而不会升值，现在房地产增值这么快。可以用买汽车的钱去投资能够快速增长的项目。 第二，现在交通越来越方便，选途可以乘坐飞机，动车等，近途也可以通过打的，包车等等方式来解决。现在还提出了一个汽车共享，也就是说以后你可以把你的汽车拿出来租给别人，像共享单车一样，这在一定程度上也会降低人们购买轿车的意愿。 第三，各种生活开支花费大，比如说医疗。食物，因为汽车作为不是生活必须用品，是比较容易被舍弃的。 二、 1.路况越来越差，大多司机误以为SUV车的减震好底盘高通过性强，其实大多SUV车的减震并没有小车减震好，而且底盘并不比小车高，现在很多小车底盘都可以升降； 2.新手司机越来越多，而SUV车比小车视野好且车身短，很容易判断； 3.SUV车空间大，这个要亲身感受，很多车的外观只是看起来大，很多SUV空间很紧凑； 4.最重要一点，很多人以为SUV就是越野车，其实绝大多数SUV都是城市休闲车。中国市场上，越野车只有几款，全地形车更少！ 三、在城市条件好的早已经买了一个又一个！买不起的还没有买！在农村大老板有几个自己喜欢的轿车早玩够了！挣钱少的，年龄大的，根本玩不了！还不如买个老头乐三轮！经济实用！有的人买的起，养不起，啰嗦事一大堆！考证，烧油，停放，保险等等都是后期另外的花销……！ 四、 看了大家说的几个原因，油贵，收费，饱和，没坐公交实惠，等原因，还有一个为什么现在买轿车越来越少的原因，城里咱闹不清不敢轻易置喙，单说现在农村的情况。头几年家里有半大小子的，尤其是快到谈婚论嫁的年龄段，谁家没两个硬件车楼，这是明面上的事，(存款看不见)那找对象还真是不好说。这近两年情况有所变化。光在村里有楼有辆轿车不沾了，在各种心理的驱使下，削尖脑袋也想往城里钻，(不排除有的确实真有钱，有相当的一部分是攀比，显摆，不惜拉窟窿借贷，打能能充大个的在城里买楼)如今的姑娘美眉们观念与时具进不断更新了，谈恋爱找对象不要求有车有楼了，甭说农村盖的楼，就是城里的地理环境位置不佳的也不往眼里放了，仅一项就好说，存款！少则几十万，多了绝不限，拿到手里面，买啥都方便。 这就是为什么现在买车少了的一个新原因，也确实，有钱了车楼到时想买啥样的买啥样的又新鲜！姑娘们真的是太聪明了！ 五、农村喜欢攀比，爱面子。越是没能力的人越是好面子，所以不想买车的可能只是些有文化的年轻一代，他们生活在大城市，本身交通就非常方便，加上停车堵车的各种痛苦，多数人其实心里知道买车绝对不是必须。即使是买了也多半是家里教唆，找一俩个理由安慰自己。理性点的话，有这个钱还不如投资点能升值的资产。 现在买轿车的数量有下降吗？从销售数量来说好像并没有，但为什么大家买轿车的意愿降低的呢？其实可能有几个因素。 第一，汽车是易损耗品，它只会贬值，而不会升值，现在房地产增值这么快。可以用买汽车的钱去投资能够快速增长的项目。 第二，现在交通越来越方便，选途可以乘坐飞机，动车等，近途也可以通过打的，包车等等方式来解决。现在还提出了一个汽车共享，也就是说以后你可以把你的汽车拿出来租给别人，像共享单车一样，这在一定程度上也会降低人们购买轿车的意愿。 第三，各种生活开支花费大，比如说医疗。食物，因为汽车作为不是生活必须用品，是比较容易被舍弃的。 可能还有其他因素暂时没有想到，还请见谅。 1.路况越来越差，大多司机误以为SUV车的减震好底盘高通过性强，其实大多SUV车的减震并没有小车减震好，而且底盘并不比小车高，现在很多小车底盘都可以升降； 2.新手司机越来越多，而SUV车比小车视野好且车身短，很容易判断； 3.SUV车空间大，这个要亲身感受，很多车的外观只是看起来大，很多SUV空间很紧凑； 4.最重要一点，很多人以为SUV就是越野车，其实绝大多数SUV都是城市休闲车。中国市场上，越野车只有几款，全地形车更少！ 本人1974年虎女，就想买辆SUV，实在没钱，目前开五菱之光面包车，32岁买了小二楼，35买了现在开的面包车，37买了复式楼，去年给儿子首付了房子，我们两口子都是煤矿工人，没挣过大钱，紧巴巴的过日子，从不去专卖店买衣服，不敢乱花钱，常年累月兼职，明年把儿子楼房装修出来，后年娶媳妇，完成任务我就想买车了，和老公齐心协力，努力朝着SUV加油，国产车就好了，没人帮过我一下，父母不帮，只帮弟弟，公公早没有了，只能靠自己了，七八万的车目前也是买不起啊。用钱地方太多了。感觉养儿好愁啊。看到别人开，羡慕啊。没办法，三年后吧，等等吧 在城市条件好的早已经买了一个又一个！买不起的还没有买！在农村大老板有几个自己喜欢的轿车早玩够了！挣钱少的，年龄大的，根本玩不了！还不如买个老头乐三轮！经济实用！有的人买的起，养不起，啰嗦事一大堆！考证，烧油，停放，保险等等都是后期另外的花销……！ 我是一个农村小学教师，一月才两千多块钱，我们一家四口就靠我这点工资生活，再加上人情礼节，那点微薄的工资就所剩无几了，有时还要寅吃卯粮。看着和我一样大的，上学时啥都不会的都买车了，我也很想买一辆，可是一辆最便宜的车也得我一年多的工资。要是买了车，我们一家就得一年多喝西北风。左思右想，只好放弃了买车的打算。我的孩子说他将来也想当老师，我说你可别当，你要是当了，将来就要像爸爸一样，穷得连最便宜的车都买不起，老师啊，你什么时候才能脱离贫穷 看了大家说的几个原因，油贵，收费，饱和，没坐公交实惠，等原因，还有一个为什么现在买轿车越来越少的原因，城里咱闹不清不敢轻易置喙，单说现在农村的情况。头几年家里有半大小子的，尤其是快到谈婚论嫁的年龄段，谁家没两个硬件车楼，这是明面上的事，(存款看不见)那找对象还真是不好说。这近两年情况有所变化。光在村里有楼有辆轿车不沾了，在各种心理的驱使下，削尖脑袋也想往城里钻，(不排除有的确实真有钱，有相当的一部分是攀比，显摆，不惜拉窟窿借贷，打能能充大个的在城里买楼)如今的姑娘美眉们观念与时具进不断更新了，谈恋爱找对象不要求有车有楼了，甭说农村盖的楼，就是城里的地理环境位置不佳的也不往眼里放了，仅一项就好说，存款！少则几十万，多了绝不限，拿到手里面，买啥都方便。 这就是为什么现在买车少了的一个新原因，也确实，有钱了车楼到时想买啥样的买啥样的又新鲜！姑娘们真的是太聪明了！ 不知道目前轿车的市场占有量怎么样，不过我身边即将买车的朋友都倾向SUV ，至于原因么，我都了解了一下，他们看中的都是SUV 的空间，在他们的印象中，SUV 的空间大，驾驶舒适性比较不错，还有着不错的视野，另外，就是面子，他们认为花同样的钱，买一辆乘坐空间和外观都比较大的车，是一件非常划算的事，开出去也有气场。不过在我看来，这些其实都是比较盲目并且比较务实的表现，盲目，体现在他们认为SUV 的空间大，其实在那个价位中，SUV 的空间并没有什么优势，就拿帕萨特和途观比吧，途观的空间显然没有帕萨特的空间大，他们主管的认为地盘高的车型，乘坐空间就大。务实的表现在于追求性价比，假如有两辆车，相同的价位，大多数人会选择空间大的，因为觉得自己赚到了。汽车走进老百姓的家中不超过二十年的时间，所以中国的汽车文化还没有什么积淀，相信再过几十年，国人买车的时候会更加考虑自己的实际需求。 农村喜欢攀比，爱面子。越是没能力的人越是好面子，所以不想买车的可能只是些有文化的年轻一代，他们生活在大城市，本身交通就非常方便，加上停车堵车的各种痛苦，多数人其实心里知道买车绝对不是必须。即使是买了也多半是家里教唆，找一俩个理由安慰自己。理性点的话，有这个钱还不如投资点能升值的资产。 这种现象不知道是不是真的存在？也许是局部存在这个现像！如果有，我认为原因是多方面的！1 中国汽车时代早已到来，而最主要消费群体在农村，农村才是汽车消费的最主要市场。而农村道路不象城市道路，更适合各类型sUV！2 汽车工业及工艺的成熟和兴盛，也使汽车样式的多样性各丰富！各种尺寸、颜色、形状、动力、配置的汽车纷纷出现，买车人的选择也丰富了！不一定非要买轿车不可！3 中国人对汽车的认识也是重要原因！多数人认为sUV动力强劲，视野开阔，驾乘舒适！当然，还有其他原因！ |
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