重庆人可能都不知道的西水门

说明：本周继续说城门吧，今天说说西水门，可能知道有这个闭门的重庆人都很少，此文或许可以让不知道的朋友记住重庆曾经有这样一座城门。
虽然有个西字，西水门却不在城西，而在城东偏北，位于朝天门和千厮门之间，与东水门几乎就在一条经线上。东水门在城东，东侧是长江，取名东水，意义明确；西水门北侧才是嘉陵江，明明是“北水”，不知当年为何要取名西水门。看来，自古以来，重庆人好像都没有方位感。
这当然是有原因的。平原城市没有地形的障碍，城可以按照方位来修，而且可以修得四四方方，城墙也可以修得笔直，东西南北设四座城门，也就让人们有了方位。而且，城里的街道也可以修得笔直，可以按照方向来修建，其街道基本上都是东西向或南北向，就更加强的人们的方位感。重庆既是山城，又是水城，山水相隔，城墙和道路只能依着山势或水势，或弯或曲，或上或下，或拐或扭，要用方向词来标示，就相当困难。即使有，那走向往往也不能正南齐北。由于极少有以方向词取名的街道，加上阴雨天气多，又不习惯去看太阳升起或落下的方向，重庆人往往就没有方位感。重庆人的方位感是以长江嘉陵江来划分的，南岸就是“南”，江北就是“北”。例如大佛寺大桥、朝天门大桥、鹅公岩大桥、东水门大桥明明都是东西向的，但那桥头却被重庆人叫作南桥头或北桥头，而不是东桥头或西桥头，让外地人觉得莫名其妙。
幸好西水门只是一座闭门，而且早就不存在了，不仅没有了影影，连个地名也没有留下，比翠微门、人和门、凤凰门都惨。据考证，西水门的位置在如今嘉陵江滨江路与朝千路交汇处，大概因为与东水门相背，于是取名西水门。戴鼎筑重庆城，设十七座城门，城门命名好像太随意，临江门并不“临江”，西水门没有“西水”，就是证明。后人硬要将戴鼎无意中搞出来的九开八闭说成是九宫八卦，甚至说戴鼎很有文化，颇有心计，笃信道家，讲求风水，就凭城门取名存在的问题，就可以断定这样的说法有点牵强附会了。
民谣说：“西水门，溜跑马，快如浮云。”朝天门与千厮门相距七八百米，其中有六七百米相对平坦，相对笔直，在重庆7.7公里长的城墙中可谓绝无仅有，在当年重庆城中也难以找到这样的街道。那城墙上可以溜马跑马，或许当年驻军也在那儿溜过马跑过马，于是就有了这样的民谣。
西水门距朝天门和千厮门都不太远，离千厮门不足200米。推敲起来，不知当年为何要在此设一座闭门。此门背后是坡，是金沙岗（现

节约街），可能有流水，但肯定不大，不值得专门修建一个闭门来排水。与翠微门、人和门、凤凰门不同，那附近没有溪沟，也没有大的下水道，就是证明。我想，或许此门与千厮门、朝天门离江面都较近，地势不太险要，于是就建一座闭门，可以加强防守吧。
西水门城内，靠东为朝天门顺城街，靠西为千厮门顺城街。后来两条街合并，更名为小河顺城街。解放后修公路，因地形限制，靠城墙一侧的房屋被拆除，修起了半人高的石护栏，路里侧则新建了很多仓库。文化大革命中，将姚家巷、盐井巷等几条街巷并入，取名为朝千路。1990年代修嘉陵江滨江路，就彻底改变了面貌。
不要看西水门离嘉陵江不远，那城外现在看来也只是一个荒坡坡，过去那荒坡坡上竟然有西水门横街、麻柳湾、鸡毛土地、贺家码头等好几条街巷。当然，那都是穷人住处，全是破棚烂房。每年夏秋季节，经常被淹，经常被洪水冲得七零八落。重庆人顽强，洪水一退，冲垮了的棚棚再搭建起来，淤积了泥土渣滓的房屋清扫一下，就像做了一个大扫除一样，一家人又住了进去，竟然年复一年难以改变。可恨的“九二火灾”，把这一带烧得精光光，以后那些街巷就没有再恢复，只剩下贺家码头。
贺家码头是1920年代西水门被打开后才有的，据说是因为那码头上有一个姓贺的封建把头而得名。小河顺城街扩修成公路后，城墙外侧修建了石梯，可以下到江边，贺家码头就更加热闹。不过，从嘉陵江到朝千路马路的相对高度至少也有三四十米。要从江边船上扛一袋200斤重的货物上来，要花多少力气，要流多少汗水？大跃进时，搬运公司就在那儿修了一个绞车。没有钱（或者是没有技术）修墩建桥，竟然用一些木棒楠竹之类搭了一个架子，那铁轨就架在那木架子上。满满一绞车货物，把那木架子压得吱嘎吱嘎响。因陋就简太过分了，那绞车就经常出事故。有一次绞车脱轨，将违章搭乘的一个搬运工摔死在那江边的乱石堆上。当时我跟着参加劳动的父亲正在那儿看热闹，至今也记得那惨景。
1964年8月的一天，西水门城外的废旧物资仓库发生火灾，浓浓的黑烟伴着火苗冲天而起，橡胶的臭味剌鼻难闻。那时，我家还住在临江门，我给父亲送午饭去，返回时正好看到大火燃起来。那时我还是一个只有14岁的初中学生，但满脑子都是“毛主席的话”，都是英雄形象，想去参加救火，却被民警拦住，只好站在过街楼那儿看别人灭火，只好悲叹自己失去了做英雄的机会，甚至因此而后悔了好多年。