|
哇塞,真的假的!?大家过来看看验车师的“套路”啦!! 大家好,我是来自广东潮汕地区的阿兵哥,过去是一名海军陆战队队员,现在是验车帮认证验车师,大家都知道广东地区精修车的水平很高,今天就跟大家分享一下关于事故车的简单检测“套路”!来我们直接进入主题 此时睁大眼睛,快速扫描,围着车辆走上两遍,先看车辆整体外观,流水线是否流畅,漆面色差。 我喜欢这车才让它露脸的,嘻嘻 再看所有的玻璃生产日期与汽车出厂是否相符 一旦发现有以下卖车的方式,朋友!你是要发财了,建议立马去过地磅!不到两千块就搞定一辆7座丰田汉兰达,真值! 还包甜?你吃得下,我给你买! 无论什么车况都别看了,开走吧,免得卖水果的阿姨把牌子拿走! 接下来打开引擎盖 4个步骤看清引擎盖现象 1.看机盖有无重新做漆,引擎盖前端有无变形,胶条是否原厂 2.看退缩孔有无不规则形状,用手摸会不会刮手。 3.是否有原厂标志 4.检查引擎盖合叶上的螺丝有无拆装 如果以上现象均为正常现象,那么恭喜你,这个车的车头部分基本没有大问题。除非你碰上了传说的“精修车”,这个就得专业人员来帮你了。 6个步骤看清车头部分有无事故 1.看龙门架(水箱框架)的连接位置有无拆卸生锈变形现象,如果是一部准新车,有以上现象你应该开始警觉起来,要以一种有事故的心态去看待它,要严谨、细致检查每个环节。 2.看左右大灯的新旧及日期的一致性,如果不一致说明有过更换,是什么因素导致的更换要详细排查,是事故导致,还是自然老化故障更换。 3.看引擎盖的锁扣有没有拆过,如果事故有伤及水箱及龙门架,那前面有很多的附件都是会拆卸的。 4.看左右翼子板和螺丝有没有拆卸,如果有要检查左右加强梁是否有受损变形。 5.看左右减震器座有没有变形拆卸后期喷漆,如果发现有钣金修复喷漆现象,证明这一侧面受损严重。 6.看发动机的基座螺丝,发动机的所有附件螺丝,气门室盖,缸体螺丝,正时皮带(链条),变速箱与发动机连接螺丝有没有拆卸,如果都有,那么此发动机基本可以判定为,大修发动机!购买要慎重考虑,特别对于自动变速箱的车子。 汽车心脏 通过上面的部位判定,你基本就知道这部车前面是否有过”故事“了! 我建议打开车门直接看4个车门的门铰链螺丝,有拆装,请你大胆猜测此处有“故事” 认真检查螺丝有无错位拆卸 对于部分新手,你没有必要知道车漆是否原厂还是后期做漆,你只要确定车的覆盖件有没有更换,有的话是什么原因换的?这才是大家要关心的,不是不让大家关心车漆,只是如果你碰上了精修车的工艺,你可能会认为全车都是原厂漆,没有喷漆,没有事故!那问题就严重了,精修车就是冲着部分不专业的人做的,做了好多年的车商朋友都有中招的,更别说我们刚接触的朋友们。 检查车门的同时你要观察车门及ABC柱有没有色差的存在,并拉下胶条检查焊点。当然,如果车商不同意你拉开胶条查看,或者有些车根本就拉不下来胶条,因为拉开后可能就复位不了,所以,建议你找专业人员来帮助你。 这个就是有“故事”表现 “故事”相当激烈 “故事”极为澎湃 看到这些,你扭头离去是最好的选择,不要再互相伤害了! 打开后备箱盖前,你先看后备箱盖与左右翼子板的漆面对比、新旧对比。有不同,可以进一步检查,看有没有追尾事故 看到后备箱很新,感觉不对,打开后又看见有原厂标签,那应该没有问题 后箱盖太新了 原厂标签 无原厂胶条 带着猜疑检查你就会发现后备箱是全新的,刚做完漆,而且没有了原厂胶条,后箱盖没有原厂的厚实!所以后面是换了箱盖,没有全部进行更换。不注意就会被骗了。 后备箱钣金焊接后封胶喷漆 后备箱钣金焊接后封胶喷漆 后排气口变形 后备箱扣拆卸 以上种种表明,它的屁股被亲了一下! 好吧,关于事故车的简单检测“套路”就与大家分享到此,如果你在揭阳,汕头购买二手车遇到困难,都可以通过验车帮微信平台直接约我,期待做您身边懂车的朋友! |
|
|
