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▲前苏联废弃的航天飞机，停放在哈萨克斯坦一处沙漠飞机库中。 美苏太空竞赛期间，俄罗斯曾设置“暴风雪”航天飞机计划(Buran)，尝试模仿美国航空航天局(NASA)，建造自己的航天飞机。 当时，该计划建造的航天飞机，部分技术是苏联秘密特工从NASA偷来的。 建造航天飞机的机库靠近拜科努尔发射中心——拜科努尔的成就毋庸置疑，1957年10月4日人类第一颗人造卫星在这里升空，1961年4月12日，加加林从这里进入太空，世界上第一座空间站“礼炮1号”从这里发射。
1988年11月15日，暴风雪号航天飞机首次发射升空，完成了一次无人驾驶的试验飞行。但首飞后，用于暴风雪计划的资金濒临耗尽。
▲乌斯季诺夫任苏共中央书记期间，视察莫尔尼亚联合体“暴风雪”研发中心。 1991年11月，苏联军方宣布停止该项目的工程拨款；1993年6月30日，整个计划因为缺少资金支持而被放弃。 不过，坊间虽然普遍接受了终止计划是因为缺乏资金，但亦有传闻指因暴风雪号的首次飞行返回地球时严重损毁，导致不可能再作第二次飞行。
▲“暴风雪”结束宇宙飞行后降落的画面 近日，俄罗斯摄影师亚历山大·考纳斯（Alexande rKaunas）夜晚徒步24英里，来到了这座靠近拜科努尔航天发射场的飞机库，他看见两架被遗弃的航天飞机满是锈迹，十分凄凉。
▲巨大的“能源号”火箭，用于推进“暴风雪号”进入太空轨道。 飞机库里，摄影师还拍摄到一个巨大的“能源号”火箭，这个火箭最初是苏联航天局为对抗美国负责“阿波罗”登月任务的超级运载火箭“土星五号”而研制的，用于助推“暴风雪”无人航天飞机的发射，尽管使用超轻质金属材料打造，仍重达2400吨。 伴随航天竞赛时代的结束，昔日发射场面临的是与航天发射场的基础设施维护及运载火箭的发射相关的大量棘手问题。 这里曾经见证了前苏联航天事业的辉煌，现今却仅残留废弃航天飞机和火箭。
“暴风雪”和美国航天飞机有着同样的形状、大小、垂直尾翼结构，甚至有着相似的颜色：白底黑边，都将引擎置于机壳背部以及都有控制着陆的机翼。
▲美国《TIME》周刊1974年7月1日封面。 2002年5月12日上午，年久失修的118号区“暴风雪号”航天飞机组装车间高约70米的屋顶突然坍塌。
▲埋没在瓦砾下的“暴风雪” 机库崩塌时，一架航天飞机被毁，但是另外两架依然完整保存在机库地下室中，并得以在今天他们出现在亚历山大·考纳斯的镜头里。
这个巨大机库实际上是一个组装中心，长132米、高62米，它也是拜科努尔航天发射场最大的建筑。巨大的滑动门长42米、宽36米，允许将航天飞机送到附近的发射架上。为了避免重型运载火箭在附近发生爆炸，保护航天飞机免受冲击波袭击，整个机库都是由钢筋加固过的。为了确保航天飞机上没有灰尘，房间里面很干净，通向中心区域的门都是密封的。
机库顶部有3个巨大横梁，每个都可吊起400吨重物，用以移动设备或航天飞机。亚历山大在巨大观景台上看到2架航天飞机的壮观场景，还有各种各样的客运大门以及将宇航员或设备送上航天飞机的坡道。
▲只有站在火箭下面仰望，才能感受到这枚火箭体积的巨大。
曾经繁忙的机库如今已经变成了一片废墟，彻夜响着风声和粗哑的鸟鸣。 |
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