汽车空调压缩机根据工作方式、发展历程的不同分为四类(市场应用比例见下图),分别是: 曲轴连杆式压缩机; 轴向活塞式压缩机; 旋叶式压缩机; 涡旋式压缩机。
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一、曲轴连杆式压缩机 ![制冷知识百科,汽车空调压缩机介绍](http://image106.360doc.com/DownloadImg/2017/05/2201/99772633_3)
二、轴向活塞式压缩机 该结构压缩机为第二代空调压缩机。根据驱动结构的不同分为单向摇盘式、双向斜板式。根据气缸数量可分为5、6(3缸双向)、7、10(5缸双向)、14(7缸双向)。 ![制冷知识百科,汽车空调压缩机介绍](http://image106.360doc.com/DownloadImg/2017/05/2201/99772633_4)
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此类压缩机的优点是:制造技术成熟、结构紧凑,对制造有一定的要求,制造成本较低。同时在排量方面可大可小,能够广泛应用在各类车型上。 单向摇盘式压缩机拥有更高的可靠性,耐恶劣工况优势明显,被普遍引用在卡车、工程车上。 双向斜板式压缩机更容易实现小型化、轻量化、高转速、高效率,因此更多的应用在乘用车上。
三、旋叶式压缩机 该结构压缩机为第三代空调压缩机。根据气缸形状的不同分为圆形、椭圆形。根据气缸(叶片)数量可分为2、4、5、6…。 ![制冷知识百科,汽车空调压缩机介绍](http://image106.360doc.com/DownloadImg/2017/05/2201/99772633_6)
四、涡旋式压缩机 该结构压缩机为第四代空调压缩机。目前应用最多的是动静盘式结构。 ![制冷知识百科,汽车空调压缩机介绍](http://image106.360doc.com/DownloadImg/2017/05/2201/99772633_7)
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