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美国可能是全世界对飞行员最友好的国家(●'?'●) 它不仅有全世界最多的机场 ↓ 公用飞机场5千多个， 加上私人飞机场，超过1万个。 也有最宽松的低空领域飞行管制 ↓ 在美国驾驶飞机就如驾驶汽车一样。 在美国， 大面积的低空可供自由飞行， 那里有20万架私人飞机， 上百万人拥有飞行执照。 （真是太腻害了o(^▽^)o） 美国的飞行文化是属于普通大众的文化。 飞行对普通百姓来说并不是很神秘， 它已经进入到人们生活中的各个方面。 周末全家游约个会， 都可以开着飞机转一转。 在美国， 租用私人飞机方便， 消费也大众。 所以考取了私人飞行驾照的人士， 不一定需要自己拥有飞机， 也可以体验遨游蓝天白云中。 在美国， 空域划分为A，B，C，D，E，G 六个不同的等级， 由FAA来统一管理。 A类空域指为美国高空喷气航路划设的空域， 18000-60000英尺的垂直范围， 限仪表飞行。 B类空域加强繁忙机场终端区范围的交通管制， 减小空中相撞危险划设的空域。 E类空域主要是中低空区域， 主要指1200至18000英尺的主要空间， 是美国面积最大、应用最为广泛的一类空域。 G类是非控制空域。 对普通飞行爱好者来说， C，D，E，G四个等级的空域是使用最多的。 如果按目视飞行法则， 在大部分E级和所有G级空域飞行， 可以体会到什么叫完全的飞行自由。 在那里，对飞行所加的限制非常少， 甚至你都不需要和空管人员通话直接飞。 在美国，考私人航空驾照并不困难。 年龄17岁以上， 通过美国政府的背景调查， 40小时的教练陪同飞行， 10小时的单独飞行， 外加笔试，口试及花费1万多美元。 这样就可以考取私人飞行驾驶执照了。 光说不看是假把式， 感受完美国的浓厚的飞行文化， 接下来带大家体验一把美国的“飞行乐园”。 说起美国的飞行小镇， 那就不得不说Spruce Creek了。 它是其中规模最大、最典型，最著名的。 像Spruce Creek这样的住宅型飞行小镇， 在全美国大概有几百个。 在美国佛罗里达州Spruce Creek小镇， 那里大约有1500户住民， 每家每户都拥有私人飞机， 是美国私人飞机最集中的社区。 小镇上的业主们， 每天就是这样从自家门前驶出飞机， 在跑道起飞后飞往其目的地， 返程后又在这里降落， 然后各回各家。 （想一想就按耐不住激动的心情(*￣▽￣*)）
张昕宇梁红开飞机从俄罗斯出发， 飞跃白令海，抵达阿拉斯加。 美国阿拉斯加的飞行文化很独特， 这里的人以飞行为生。 为了走好未来的远路， 270在这里进行雪地飞行训练。
在阿拉斯加， 飞机就是生活里不可缺少的小伙伴。 周末一家人郊游，驾着飞机就出发了。 见个朋友，开飞机不一会儿就到了。
张昕宇进行训练“雪地飞行”时， 梁红就站在雪地不远处，静静观望。 “佩服老张，已经很自如地在雪地上起降”
“环球飞行”真的是一条好远好远的路， 不知道未来会发生什么， 不知道会遇到怎样的危险。 不断学习，不断成长， 这样才能走得更远。
你对美国的印象是什么呢？ |
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