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“小红车”来了  今天 在市民中心南广场举行 无锡市公共自行车服务项目启动仪式 这意味着 锡城街头除了小黄、小蓝、小绿等 共享单车外 “升级版”公共自行车 ——“小红车”正式上线 此次试运营 全市共投放10100辆 共计分布在全市300多个站点 ↑广电附近站点图  公共自行车PK共享单车 市场份额还够分吗？ 先来看看一下对比   收 费 公共自行车：“小红车”采取无押金，且每日累计1小时内免费，超出免费时间后，每小时收费1元的收费标准。  共享单车：一小时内计费0.2元到2元。，押金在99-299之间。在这一点上，显然公共自行车优势明显。 车 型 公共自行车：小红车“”是由凤凰牌自行车为无锡定制的。  还有这种子母车。 共享单车：共享单车刚出来的时候，许多人都非常新奇，但是尝试过一次以后难免有些失望，因为大多数的共享单车都是实心胎，骑起来非常累。 租车方式 公共自行车：通过地铁便民APP“码上行”，扫码租车。这个APP也可以手机刷乘地铁时使用。考虑到一些中老年市民的使用需求，以及外地来无锡出差、旅游人士的需要，还会适时推出实体卡刷卡骑车，而且这个卡今后考虑与坐地铁等通用。  共享单车：一般使用扫码的方式，需要下载各家的app，支付宝也支持几家单车的扫码租车。 取还车辆 公共自行车：取、还车是在固定网点的桩位上完成。新的锁车柱是双侧式的，锁车柱表面有嵌入式LCD，支持APP扫码租车、刷卡租车，并有借车、还车成功的语音提示等功能。 共享单车：共享单车优势之一，便是随停随放。没有规定的停放地点，有效地解决了“最后一公里”的问题。不过也带来了许多管理问题。 作为“升级版”公共自行车 “小红车”出台免费、扫码等一系列举措 让我们看到了其 为优化自身服务所做出的努力 但在这场骑行的较量中 只有实现市民最大的便利 才能成为最后的赢家 那么，你会选择哪一款？ 来源：无锡新闻、风尚boss |
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