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途爷说它是车坛一哥，想必你们没人不服吧？ 如果途爷跟您形容某一款车有多么的豪华，那您肯定会联想到很多其它的车型；如果途爷跟您形容某一款车有多么的运动，那您肯定也会有很多不同的见解。但是，如果途爷跟您聊一款车有多么的“至尊”，那途爷相信大部分人的心中，应该就只有一款车！那就是车坛里毫无争议的贵族——劳斯莱斯！  在汽车王国中，劳斯莱斯无疑是高贵与雍容的唯一代表，同时也是身份与财富的象征，无论它的款式有多么的复古，也无论它的售价有多么的高昂，至今仍是众多富豪购置顶级豪华座驾的首选！ 那今儿 途爷就和您聊聊这车中“贵族” 劳斯莱斯的故事吧  那么现在，途爷就让时光倒流 回到1904年一天中午的英国曼彻斯特 这天中午的曼彻斯特与平日没什么不同，人们仍在重复着日复一日的生活，平淡无奇！但是，在曼彻斯特的一家餐馆中，一位衣着华贵且身份非凡的中年人，正在与一位相貌平平的年轻人轻声的交谈，还颇有些相见恨晚的意思。这位年轻人便是“莱斯汽车”的所有人——亨利·莱斯！ 原本莱斯只是一名普普通通的工程师，但对市面上所销售的汽车很是不满，不是这儿不舒服，就是那噪音太大，别人家的汽车不给力那就索性自己造吧，回头便成立了“莱斯汽车”并成功制造出了一台1.8L两缸发动机，虽然最大功率仅有可怜的10匹马力，但运转时极为平稳流畅，同时又没有什么噪音。 这样“舒适”的驾乘体验 让身为贵族的查理·劳斯一眼相中 两人便相约餐馆，一拍即合 就这样 让人仰望的“劳斯莱斯汽车”便这样诞生了  就在这一年的圣诞节，两人正式签署合作协议，由Royce汽车有限公司（前身就是咱刚刚提到的“莱斯汽车”）负责相关的生产与制造！同时，两人决定将所生产的汽车命名为“劳斯莱斯Rolls-Royce”。为此还有人觉得这个命名对于亨利·莱斯来说，有些不太公平了，毕竟公司是人家的，技术也是人家的，怎么着也得叫“莱斯劳斯”吧！其实，关于这事儿两人倒也不是没有谈论过，但是两人都觉得“莱斯劳斯”这个名字叫起来既没有前者那么霸气，又没有前者那股神韵，于是乎这个“至高无上”的品牌名字就被确定为了——劳斯莱斯！  在1907年的巴黎汽车博览会上，劳斯莱斯Silver Ghost（银魅）首次亮相便受到了广泛的关注，也正是在此让劳斯莱斯的钟顶形散热器成为了经典，很多诸如马车走入式的设计语言，还有车门向后打开的方式等等直到今天依然都是劳斯莱斯不可替代的设计元素！ 这让让劳斯莱斯Silver Ghost（银魅） 被公认为是当时 世界上最好的汽车 注意是没有之一  当然，劳斯莱斯Silver Ghost（银魅）除了拥有独树一帜的颜值以外，技术同样可以引领风骚，强制润滑、7L六缸发动机、连续22500公里行驶可靠性，这些数据在当时绝对都是世界记录级的成就！ 凭借着Silver Ghost （银魅）的出色表现 劳斯莱斯成功跻身世界顶级汽车品牌行列 并逐步集中精力与财力研发顶级车型，同时这也奠定了劳斯莱斯日后成为神话的基础！拥有过硬的品质固然重要，但身为贵族的查理·劳斯明白，必须向客户提供优质的售后服务才能进一步提升品牌的高度！  所以早在1908年，劳斯莱斯就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查，同时还建立了一个培训专业司机的学校，来进一步的提升用户的使用体验！事业正在蒸蒸日上，可亨利·莱斯却因“积劳成疾”导致身体健康恶化被迫只能在家中工作，随即查理·劳斯也在1910年的航空表演中坠机身亡，噩耗让本就身体脆弱的亨利·莱斯一病不起，最后只能通过一场大手术才能勉强保住了性命！  随后第一次世界大战爆发，虽然和之前途爷说过的一票德国品牌不同，劳斯莱斯并没有被炸毁工厂，但是汽车业务也必然受阻，但是亨利·莱斯却将公司的主业转移到了航空发动机的领域，并且还一发不可收拾！ 要知道，在第一次世界大战中 约有一半的盟军飞机 使用的是劳斯莱斯提供的引擎 直到今天 劳斯莱斯也是世界三大航空引擎制造商之一  就这样随着一战的结束，时间到了1925年，劳斯莱斯Silver Ghost（银魅）已经无法满足人们的审美需求。于是劳斯莱斯便在银魅的底盘上安装了新的发动机，外形也做了一定的优化，取名PhantomⅠ——这也就是大家如今所熟悉的幻影系列啦！由于PhantomⅠ并没有考虑到在雨中行驶的因素，所以它并没有为驾驶者设计避雨装置，这让一向主打高端豪华的劳斯莱斯被人们所诟病，所以在1929年劳斯莱斯便推出了PhantomⅡ，不仅增加了顶棚的设计，车身的比例结构也发生了变化，而且离合器和变速器还被设计成一个整体，并与底盘脱离。 当然PhantomⅡ还包含了很多奢华的手工设计 这也让劳斯莱斯的王者之气因此得到了正名  1931年，劳斯莱斯收购了因为财政困难而破产的宾利汽车！并在随后的1946年，向市场推出了PhantomⅣ车型，并宣布只有国家元首才有资格购买，这一举动将劳斯莱斯正式推向了唯我独尊的地位，同时也奠定了劳斯莱斯这个品牌在车坛不可一世的基调！虽然银魅有着高不可攀的地位，后来面世的银影车型也有着不错的销量，但是劳斯莱斯汽车还是存在着巨大的资金压力，无奈之下在1980年被国防装备公司维克斯集团收购了！即便有着国防采购订单的维克斯集团，也无法给劳斯莱斯带来太多的改变，所以在执掌劳斯莱斯十八年后的1998年，维克斯集团决定出售劳斯莱斯！ 虽然当时大众集团出价最高 理应由大众集团来手握劳斯莱斯的未来 但事实却并非如此 其中还有一段令人啼笑皆非的小故事  Tips：虽然大众出价最高，但是宝马早在1990年就已经控股了劳斯莱斯飞机发动机公司，并拥有劳斯莱斯双R商标，于是乎就出现了这么一个尴尬的状况——宝马拥有劳斯莱斯的商标，但大众拥有飞天女神车标和劳斯莱斯经典格栅，谁都得不到一个完整的劳斯莱斯！ 最后，经过多方谈判，宝马才最终同意大众集团于1998年-2002年生产莱斯莱斯汽车！但是在2003年后，生产权必须移交给宝马所有！  后面的历史，想必大家也都有所了解，自从宝马手握劳斯莱斯的命运之后，劳斯莱斯便走进了一个全新的时代！全新幻影大受好评不说，最新一代的古斯特也混得风生水起，车坛大哥的地位依旧无人能及，雍容华贵的标志，崇高地位的象征，这些早已和劳斯莱斯血脉相连，今天如此，未来依旧会是如此！ 途爷有话说：作为一个屹立百年的汽车品牌，劳斯莱斯在创立之初就致力打造“世界上最好的汽车”，而现在它依旧如此。这个“汽车中的贵族”凝聚了一代代劳斯莱斯人对于完美信念的追求、也深藏着对于严格标准的坚持！话说咱天朝什么时候也能走出一个这样的顶级豪华品牌呢？ |
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