 “老板，我要辞职。” “为什么？”  “世界那么大，我想去看看！” “这是真正的原因吗？” “……” “到底是为什么呢？” “我也说不清楚，就想出去看看。” “。。。。。” 很多老板对于厂里面师傅辞职感觉到困惑， 为什么干的好好的要走呢？ 感觉自己对员工也不错啊， 有好吃的每次都拿出来分给大家， 到底问题出在哪里呢？ 其实是老板不懂我们在想什么， 干了这么久了， 我们不好意思提工资， 你也不好意思给我们涨是吗？ 大师傅跑路了， 老板，你就把我当大师傅使唤， 可是我也有不懂的时候， 这时候我需要的， 是学习的空间和机会， 而不是谩骂！
最近车主都不BB了， 开始我以为是， 人间有真情，人间有真爱。 结果是厂里环境太脏， 车都受不了捂鼻子去了， 在这种无从下脚的环境下工作， 你就没有考虑过 改善下汽修厂的工作环境吗？
必备的修车工具不准备， 一些修车基本的安全防护也不做， 你把我们维修师傅的生命 当什么啦？
工作这么久了， 除了女车主， 我就没见过“不带把儿的”， 除了左右手， 就没交过其他女朋友！
 面对这种现状，我专门在汽修宝典平台上发起了一个调查。 发现很多修车朋友都对自己的修理厂的现状不是很满意，想跳槽。那么跳槽的原因是什么呢？ 本期，我就将调查的数据公布出来，大家结合自身的情况比对下，看看中奖的有木有？
从上图可以看出， 跳槽的主要原因大致有这四点：（排除了转行的情况） 1、无学习和提升空间占了45% 2、工资低19% 3、工作环境差11% 4、和同事、老板或车主闹矛盾8% 1、无学习提升空间 PS：根据汽修宝典统计的数据可以看出，百分之四十五的人去跳槽都是因为在你的修理厂学不到想要的东西了。 所以各位老板可以想一下，你想留住一个人，你有给过他学习的机会？ 他不会的时候，师傅可有教过他？你是否掏腰包，购买过互联网上的学习平台供维修技师们学习；你是否会总是对维修技师们留一手，不愿意教会他们更多？ 在这里我想说的是：汽修厂是否有奖励机制和员工晋升制度，达到一定水平的员工有晋升和深造的空间？ 这个我和很多人聊过，他们都说在自己的修理厂学不到东西。师傅不教、没有动手的机会或者维修的范围不是自己想要的（譬如想维修更高档的车或更广的范围），更别提有什么晋升的空间了。 2、工资低 PS：很多修理厂的老板都是想花低价钱去雇佣高水平的人才。我们修理工真的不在乎工资的多少？ 我只想说，我们也需要生活，我们也要养家糊口。 我们在学徒阶段，需要的是能够提升自己的水平，但我们在中工时期可能会根据对比以及工资差别进行一个选择。 所以并不是我们想跳槽，而是老板给的工资实在太低。 有的老板可能就不认可了，觉得你就一学徒，什么都不懂，你还想要多少工资？ 实则不然，可能我在你的修理厂是一个学徒，但是我早就达到了中工的水平标准。一直得不到你的认可，我不跳槽留这干嘛？ 我希望：老板们考虑和对比招人的成本，根据维修时间的长短和维修能力的提升而制定一套完整的薪资等级标准。对于已经有一定水平的维修师傅，作为汽修厂的中流砥柱，更应该进行一些股份和分红的规划，这样才更能留住真正的人才。 老板们注意了：没有技术混日子的人是不会考虑跳槽的，而有技术的人得不到回报，都选择了跳槽，最后你的修车厂剩下的都是些什么人？ 3、工作环境差 PS：有少数修理厂确实是工作条件以及环境上面有所不足。 这个小编我深有感触，当初我在修出租车的时候，早六晚十二，露天修车，无举升机。做了三个月，实在是坚持不下去了，因此进行了一个跳槽，虽然很累，但是我在那学到的东西是挺多的。
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