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邯郸机场运行特点

 spin哥 2017-06-18

一、机场简介:

是河北省邯郸市的一个民用机场,位于邯郸市西南11公里冀南新区马头镇。机场占地两千余亩,按照4D级机场标准建设,可起降波音737系列和空客A319、A320等客机。

机场数据:代码ZBHD / HDG,是二类特殊机场。跑道双头盲降(20170313已更新)。机场标高:72.8米/239英尺。跑道长宽2600米×45米,水泥跑道强度:42/R/B/W/T。

地形特征:以京广铁路为界,东侧为平原地区,地势平坦;西侧为丘陵和太行山区,地势复杂,40-50km 处山高1000-2000m。                            

气候特征:因受太行山地区的影响常年多偏北风和偏南风。春秋季降雨后,次日多形成雾。夏季气温早、晚较低,午后较高,最高在38°C-40°C。能见度一般良好,因受邯郸市城市和雨后影响,北京时间十点钟前多霾和轻雾。雷雨多出现在五月底至八月上旬的午后,多来自西北方向。春季多扬沙和大风,最大可达28m/s,能见度可小于1000m。

二、常用备降场:

青岛ZSQD(距离约299海里)(3400×45) RWY17/35 双头盲降

济南ZSJN(距离约145海里)(3200×45) RWY01/19 双头盲降

三、进离港

1、进港:

R/W05 ILS Z :WXI-09A RNAV

R/W23 RNAV(GNSS):WXI-19A,或 VOR/DME进近:WXI-12A。

注:

a、当距离邯郸机场约150nm时,联系邯郸塔台118.6报告魏县时间,并抄收机场的天气和进场方式,完成下降准备以及进近简令。

b、程序管制,过魏县高度3600米,注意高距比可能偏高。提前联系好邯郸118.6,在距离WXI约10海里,郑州119.35让脱波联系邯郸塔台。

c、根据《机载导航数据库通告(重申邯郸LNAV)》(2015-10-23),接飞管通知,邯郸23号RNP APCH 进近过程中,出现了FAF点后,FINAL APP模式下非预期大下降率的现象,机组人工断开接替,具体原因不明。为避免低空大下降率和可控撞地的风险,暂停在邯郸机场运行全管理的RNP APCH进近,保留LNAV进近。

2、离场:

R/W05:WXI-09D

R/W23:WXI-19D

注:起始高度标准气压3300。滑出没有推车,直接沿滑行道滑出。进跑道调头180。

四、运行特点:

1、跑道无中线灯,能见度低时跑道目视不好观察。

2、机场内有三条滑行道,北边是A滑,南边是B滑,A、B滑均通往客机坪。B滑南侧145m 处有一条A型机专用的H滑,航空器滑行时请注意观察。别误入。

3、起落航线在跑道的西侧,起落航线修正海平面气压高度300-600m。

4、为了减小机场居民区的飞机噪音危害,飞机起降时飞行员应严格按照该机型的消音程序操作。

五、通讯:

1、上客要和塔台通知,上传舱单。

2、机场细则说明:因邯郸机场与褡裢机场合划一个机场区域,所有进出邯郸机场的飞机必须在130.0MHz 与褡裢中心航空管制室保持无线电联系,并服从必要的指挥调配(褡裢中心航空管制室话呼为:界河):

进港航空器:

a.距魏县(WXI)前15min 在130.0MHz与褡裢中心航空管制室建立无线电联系。

b.使用23 号跑道做仪表进近时,程序转弯点为强制位置报告点。

离港航空器:

a.标准仪表离场程序修正海压高度300m 程序转弯时,在130.0MHz 与褡裢中心航空管制室建立无线电联系。

b.通过修正海压高度1000m,报告高度。

现场服务频率: 塔台118.6

编辑:禹神

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