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手把手教你路堤填筑技术,妥妥的都是样板!

 新华书店好书榜 2017-06-18


来源:筑龙论坛

版权归原作者所有

1

试验路 

1)在路基填筑前,应进行试验路段施工,以确定工作段长度、松铺厚度、压实遍数和最佳机械组合等参数。试验段施工前,须将试验报告及施工方案报监理工程师批准。

2)试验段施工前先应对地基承载力进行检测,合格后根据松铺厚度、自卸车容量计算卸料网格间距。在施工路段打上网格,按照网格均匀卸上,用推上机按试验段确定松铺厚度控制墩高程在整个路基宽度内进行推平。其后用平地机整平,形成路拱,测定厚度满足要求后,在最佳含水量时尽快进行碾压。


      3)碾压时,先静压一遍,再采用振动压路机进行碾压施工。碾压过程中,测定并记录不同碾压遍数对应压实度及碾压后的上层厚度,直至达到规定的压实度为止。

      4)在试验路段施工过程中,应随时测定以下参数:

a)    每次上土石方、推土机推平和压路机碾压的工作段长度。

b)    能够达到要求压实度标准的土层松铺系数。

c)    压实遍数及最佳机械组合。

d)    压实遍数~压实度、含水量~压实度关系曲线。

e)    将试验段施工总结上报监理工程师批准后方可大规模施工。


2

填土路堤

1.

施工工艺

  a) 土方路堤,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过检测压实度符合规定要求后,再填上一层。分层最大松铺厚度一般不应超过30cm,填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于 10cm。

b)   路基达到一定的规模长度后,应按照”四区段,八流程”工艺(即:“填筑区、摊平区、碾压区、检测区”、“测量放线、挖装运输、卸上填筑、摊铺整平、晾晒(洒水)、碾压、自检、报验”)组织施工。严格实行“划格上土,挂线施工,平地机整平”。


c)   碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查,符合要求后方可进行碾压。先静压,后振动碾压。碾压时直线段路基采用两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不超过4km/h,碾压达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。达到试验段获取的碾压遍数后,宜采用灌砂法检验压实度,自检合格并经监理工程师抽检合格后方可转入下道工序。

d)   随着填方作业面增高,在路基顶两侧设置拦水带,每30m开口设置临时急流槽,临时急流槽可采用机制砖或彩条布设置,以防雨水冲刷边坡。

e)   当填方路堤分几个作业段施工时,在两段交界处,如不同时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层填筑,每层碾压都必须到边缘,逐层收坡,待后填段填筑到位时再把交界面挖成2m宽的台阶,分层填筑碾压;当两段同时施工时,应交替搭接,搭接长度不小于2m。

2.

施工要求

a)   使用透水性不良的材料填筑路堤时,应控制其含水量误差在最佳压实含水量土2%之内。

b)   路堤填上宽度每侧应宽于填层设计宽度30~50cm,压实宽度不得小于设计宽度,每填三层整修边坡一次,并进行边坡坡率检测。

c)   不同性质的上应分层、分段填筑,不得混填,每种填料层累计总厚不宜小于50cm。

d)   路堤整修

测量放样,洒白灰标示出路堤两侧超填宽度,路堤顶面纵横向坡面高程采用埋砖法控制。

边坡整修应挂线进行,整修坡面需将超宽路基采用机械粗刷,人工刷坡到位。当坡面填上不足或边坡受雨水冲刷形成冲沟和塌塌缺口时,应自下而上将边坡挖成台阶,分层填补、夯实,再按设计坡面刷坡。

各种水沟的纵坡、断面尺寸应按设计图纸要求进行检查,采用人工进行整修使沟底平整,排水通畅,不得随意用土填补沟面缺损部位。

通道、涵洞内应清理干净,涵洞进出水口施工完善、排水顺畅。


3

灰土路堤

1)灰土路基施工时,土块不应大于15mm,应严格按照要求精确配料和拌料,石灰用量不低于设计要求。在进行路拌时应洒水均匀拌和,且应严格控制松铺厚度。

2)路堤填上宽度每侧应宽于填层设计宽度30~50cm,以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。

3)碾压时,应控制混合料其含水量在最佳压实含水量土2%之内。

4)应采用重型羊足砚与光轮压路机配合碾压,采用分层填筑、分层压实工艺。每层路基压实厚度按为20cm控制,填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。

5)碾压工作应当天完成,顶面及边坡用透水土工布满幅覆盖,并用水泥预制块压实,洒水养生。


4

填石路堤

1)填石路堤不应采用膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等作为填料;填料粒径应不大于25cm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20。路床底面以下40cm范围内,填料粒径应小于10cm。

2)路堤施工前,先铺修筑试验路段,确定松铺厚度、压实机械型号吨位及组合、碾压速度及压实遍数、沉降差等参数。

3)填石路堤逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高,先两侧后中央上料,并用大功率推上机摊平。个别不平处应配合细石料、石屑找平。

4)中硬、坚硬石料填筑的路堤应进行边坡码砌,边坡码砌石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求,边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。

5)当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时,可在每层表面的空隙里贯入石渣、石屑或中粗砂,使空隙填满。

6)路床填料粒径应小于10cm,其中小于0.0075cm的细粒含量应不小于15%;当上层为细粒上时,应设置土工布作为隔离层。

7)填石路堤应采用大功率推上机与13t以上重型压路机组合施工,碾压时应先两侧(即靠路肩部分)后中间,压实路线应纵向互相平行,反复碾压。

8)填石路堤的填料如其岩性相差较大,特别是岩石强度相差较大时,应将不同岩性的填料分层或分段填筑,不得混填。

9)整修坡面时填石路堤的坡面应先将超宽部分采用机械粗刷,然后人工刷坡到位。当坡面填料不足或边坡受雨水冲刷形成冲沟和坍塌缺口时,应自下而上将边坡挖成台阶,分层填补、夯实,再按设计坡面刷坡。

10)填石路堤的质量检测应采用施工参数、水袋法、沉降法联合控制。

11)填石路堤成型后的外观质量标准:路堤表面无明显孔洞;大粒径石料不松动,铁揪挖动困难;边坡码砌紧贴、密实,无明显孔洞、松动,砌块间承接面向内倾斜,坡面平顺。


5

“三背”回填

1.

”三背”回填范围及要求:

a)   桥台、通道、涵洞、挡墙等背部回填,其施工质量控制的重点部位,施工单位必须严格按照规范施工。

b)   台背回填顺路线方向长度为:顶部为距翼墙尾端不小于2倍台高+3m;拱桥台背回填长度不应小于台高的3~4倍;涵后填上长度每侧不小于2倍孔径长度。底部为基础外沿加3~5m。

c)   台背回填应慎重选择填料,土质路段应采用3%石灰土填筑,其它路段可选用砂砾或粒径小于15cm的石渣及半刚性等材料填筑。

2.

施工要求

a)   台背回填的范围必须严格按照设计文件执行。过渡段路堤压实度宜与台背回填相同,并做好纵向和横向防排水系统。压路机碾压不到的边角位置采用小型振动压实机具处理。

b)   台背回填应分层填筑,每层压实厚度宜为10~15cm,与路堤交界处应预留台阶,台阶宽度不小于2m,台高不大于1米、内倾2%~4%。

c)   台背填筑前应先在结构物墙身上的左、中、右位置,用红油漆清晰地划出分层厚度标高线,同时标注层位及编号。

d)   台背回填的顺序应符合设计要求。梁式桥的轻型桥台台背填上,宜在梁体安装完成后进行;柱、肋式桥台台背填上,宜在台帽施工前,在柱、肋侧对称、平衡地进行。桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

e)   涵洞应在盖板安装或浇筑后,在洞身两侧对称分层回填压实,顶面填上压实厚度大于50cm时,方可通过重型机械。

f)   挡墙背超挖部分的回填应与挡墙施工同步进行,优先选用浆砌片石砌筑。

g)   填料采用13~22t压路机进行碾压,在边角区域和压路机无法压到的地方采用小型夯实机具夯实。压实度检测频率为每侧每层至少三点,其中监理工程师独立抽检一点。

h)   台背回填应连续进行,采用石灰土和半刚性材料回填时,施工后应及时覆盖养生。


6

高填方路堤

1)首先同一般填石路基一样,应严格按照设计边坡填筑,不得出现亏坡现象,宽度应超出设计30~50cm,以保证路基边缘有足够的压实度。

2)半挖半填结合部的一侧高填方路基为斜坡时,应按相关规定做好横向台阶,并应在填方路堤完成后,对设计边坡外的松散弃上进行清理。

3)压实度标准应在规范规定的基础上提高一个百分点,并采用强夯等方法加强地基处理,确保地基承载力符合设计要求。

4)宜优先安排施工,尽早完成,一般应保证有一年或尽可能多的时间来完成路堤的自然沉降,以达到稳固。

5)必须进行沉降和位移观测,观测方法可按软基处理的有关规定或经监理工程师批准的其他方法,观测资料应提交监理工程师审查,以便作出路面铺筑的有关决定。

6)沉降观察测点布置:按每20m一个横断面,每一横断面布置3个测点,分别为路基中线和距离左、右外侧边线(含加宽部分)1m处,测出所布每个测点的高程。

软基处理沉降盘、测斜管、位移观测埋设


7

填挖交界段

1.

横向半填半挖地段

a)   横向半填半挖地段填方,应按设计要求分层填筑,避免因填筑不当,而出现路基横向裂缝。

b)   要认真清理半填断面的原地面,将原地面翻松或挖成台阶,再进行分层填筑。

c)   填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压,特别要注意填、挖交界处的拼接,碾压要做到密实无轮迹。

d)   半填半挖路段的开挖,必须待下部半填断面原地面处理好,经监理工程师检验合格后,方可开挖上部挖方断面。

2.

纵向半填半挖地段

a)   辽纵向半填半挖地段填方,应按图纸要求分层填筑,填挖交接处采用开挖台阶法处理,避免因施工不当,而出现路基纵向裂缝。

b)   严格按设计要求处理原地表,清理长度依据填上高度和原地面坡度而定。

c)   对于填挖交界地段,应按开挖高不大于1m、宽不小于2m的台阶施工,并按每填筑4m对交界处进行强夯处理。

d)   对于V型沟槽清表后,应采用强夯作业,直至工作面能够进入大型压实机具后再按一般路堤进行填筑。


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