公路施工中软土地基的处理技术

公路施工中软土地基的处理技术

吴 雷

（辽宁交通建设管理责任有限公司，辽宁 沈阳 110005）

摘 要：在现代化的科学技术飞速发展下，更多的新技术、新材料、新工艺应用至公路工程人软土地基施工中，使国家整体的公路工程软地基处理技术发展到一个更高的水平。交通基础设施不断扩张的同时，也面临着越来越多的问题。对于公路工程来讲，因当前软土分布广泛的特点，软土地基会导致构造物的沉降比较大，或者是出现不匀称的沉降，这些情况对公路工程都会造成巨大的损害。因此，软土地基的施工技术仍旧是一个很大的技术难题。文章结合工作实践经历，主要阐述了软土地基对公路工程施工的影响，并对公路工程施工中的软土地基处理方法进行了深入探讨。

关键词：公路工程；软土路基；施工处理；沉降

软土地基的主要构成部分就是软土，它本身的弊端就是稳定性不强、粘性和强度都比较弱、含水量大、受重力也比较小、没有较强的可塑性等。因此软土地基对于工程建设已成为一大难题。地基对于建设来说比较重要的，地基的质量直接影响到公路桥梁的建设。相关的技术人员必须要处理好软土地基的问题，在一定程度上降低工程造价的成本，从而保障优良的工程质量。软土地基技术处理能够较好的改善软土的地质特性，有效增强地基的稳定性，为更好的经济效益奠定坚实的基础。

1 软土路基对公路工程施工造成的影响

1.1 沉降问题的发生

很多因素的影响都可能会使路面出现局部沉降现象，为了避免此类问题的发生，需要严格控制现场施工的每个环节。①个别施工单位严重缺乏优良的施工技术，没有达到预期路基的压实度，使其稳定性也有所下降，最终发生了路面沉降的现象；②因为软土组织长时间受水侵蚀的问题，久而久之会使水土流失严重，导致整个地基的厚度不一致。在一定程度上降低了地基的受重力和强度，从而比较容易出现沉降现象，最终严重影响了公路的使用寿命及增加了工程的返工率。

1.2 路基稳定性受影响

由于软土路基是由松质土壤、带孔隙的泥炭、砂砾混合压实组成的，其含水量比较高、孔隙比较大、并且压缩性比较高。因此在压实路面的过程中容易出现压实不充分的情况，严重影响软土路基的稳定性，造成公路工程使用不安全的隐患。若在阴雨天持续施工，可能使得雨水渗入，而由于软土路基渗透性小，造成雨水流失速度较慢，最终侵蚀桥梁，使路桥出现质量安全问题。

1.3 出现路面硬化的问题

软土地基由于其自身的结构组成和特性，使得其具有不稳定性，容易出现路面硬化的问题。同时由于公路修建时常用沥青和混凝土作为首选材料，而这两种材料的稳定性都较差。若两种材料的配合没有达到规定的要求，可能由于铺设材料结构不稳定，从而使得较易出现路面硬化等现象。

2 公路工程施工中软土地基的处理方法

2.1 砂砾垫层技术处理法

砂垫层主要是为了在砂砾质量良好且工程进度合理的条件下，为确保其拥有良好的排水效果而进行的处理技术。在砂砾垫层厚度适当的地方，依据排水面提升来进行处理技术。软土地基会在荷载作用下使得排水凝结的过程加快，从而增加了软土层的抗压强度。通常情况下会选择干净中等或加粗的砂砾作为沙粒垫层的材料，因为这种砂砾含泥量较少，能够在施工过程中起到凝固效果。在工程施工之前，要做好基层洒水及压实工作，检查沙砾表层，若表层呈现湿润状态时才可进行施工的处理。

2.2 换填技术处理法

换填法主要是对应浅层软土地基的处理方式。因为一些路桥软土地基的路基并不厚，在其实际的工程施工处理中，可以先用挖掘机去除掉2米之内能够硬性地基稳定性的软土，而后换填上具有较高强度、较高稳定性以及抗侵蚀性高的，沙、砾素土、片石等。继而采用填筑压实等施工方法进行施工。最后可利用人工或机械等对土壤压实。

2.3 粉喷桩加固技术处理法

在采用粉喷桩技术处理施工前要搜集相关处理方式的资料，并做好一切筹备工作。要保持施工现场整洁、有序。施工过程中要将石灰、水泥等作为固化剂的主要添加剂，使用搅拌机械将软土和固化剂（浆液状和粉体状）就地强制进行搅拌。两者在搅拌过程中会产生化学现象，使得软土硬结成优质地基，具有整体性、水稳性以及一定的强度。

2.4 强夯技术处理法

在公路工程的地基施工过程中，采用强夯法处理，可以有效的提高公路工程地基的承载能力。抗击坑不能过深或过大，还要保证坑口周为没有隆起。强夯法一般是利用苏制25吨轮胎吊车，采用自动脱钩装置使夯锤进行夯击。在力的作用下让锤子从高处迅速落下夯击地面，增加地基土层的密度，使软土变的坚硬。

2.5 排水固结技术处理法

将垂直的排水柱设置在粘性土地基中，缩短了排水距离，促进了地基排水固结，增加了抗剪强度，加速地基土的固结和强度，进而提高地基土的稳定性。排水固结法要根据沙井施工方法的不同而具体采用不同的排水法。这种方法若与加载法或缓速填土法并用，能够有效处理层厚大，均质的粘土地质，而对泥炭质地基的处理效果稍差。

2.6 井点降水技术处理法

公路路基施工前，需要对施工现场进行清理，做好施工放线的准备工作。还要仔细检查施工设备，尤其是井点设备。将井点设备合理安装，同时组合井点，布置抽水设备，在水电接通时要试抽检查，保证设备的正常运行。依照科学合理的顺序进行抽水工作，还要在工作过程中时时监测周边地面，若某些地方发生变化，也要对抽水量进行相应的变化。水量顺序为先大后小。在抽水时挖好地基，对水位下降情况有所界定。如果水位低于施工水位，就要立刻调整抽水马力并及时做好挖基工作。

2.7 加筋技术处理法

因为有的地基是软土组织，常常会出现松动情况，可以让耐拉性较好的材料埋在地基土层中，使土层和地下的工程材料之间产生一种较强的摩擦力。然后在这种摩擦力的作用下逐渐溶为一体，使其有更强的稳定性。另外，为了有效的降低变形情况的发生，因此需要在软土上铺上一层沙子，再在沙子沙子上铺上一层专用的材料。不仅增强了一定的受力程度，而且还使地基的稳定性更强。

2.8 加固化学技术处理法

化学加固技术处理法通常分为灌浆胶结法和搅拌桩法。灌浆胶结法是利用液压、气压等其他化学原理让物质在缝隙中凝固，让地基物理学性质的改变发挥重要的作用。搅拌桩法主要是利用水泥等其他材料为固化剂以及搅拌机，把软土和水泥等材料进行充分的搅拌，在化学反应的作用下，使其完全融入底层，从而让地基更加稳固

3 结束语

当前中国路桥工程正是蓬勃发展的时期，相关建设单位要不断进行技术创新，使公路工程施工技术不断完善，在创造经济利益的同时，确保工程项目的质量。公路工程中，软土对路基的稳定性产生直接的影响，进而影响工程质量。因此要积极探索公路工程施工对于软土地基的处理技术，提高公路工程的稳定性及其安全性，进而有效的减少工程事故。

参考文献：

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中图分类号：TU471.8

文献标志码：A

文章编号：2096-2789（2016）12-0079-02