沥青路面病害检测与养护决策研究种法磊 随着社会和经济的快速发展，人们出行的需求大幅度提升，交通流量的暴增无疑增大了公路沥青路面承受的压力。如果长期不对沥青路面进行养护，一旦公路沥青路面出现病害，产生了大面积的裂缝之后，不仅会破坏公路沥青路面结构的完整性，同时也会大大降低公路的稳定性和安全性。 一、沥青路面病害检测的分类以及性能检测1.病害检测的类型 在实际的公路检测过程当中，往往会受到自然因素或者行车因素的影响，因此，在检测过程当中需要充分地考虑车辆行驶舒适度、燃料消耗水平、车辆行驶能力等因素，综合地进行沥青路面检测。在检测过程当中主需要根据实际的情况对通信管道质量环境、设备基础混凝土强度、突起路标抗冲击性能、涂料耐磨耐耗性能、涂料抗压强度、玻璃珠含量、拼接螺栓抗拉荷载、金属构件防腐层性能、色度性能、突起路标发光强度系数、标线抗滑性能、标线涂层厚度、反光标线逆反射系数、反光标志逆反射系数、具体尺寸、公路外观等进行全面的检测。 2.公路的性能检测 较为常见的公路沥青路面损坏类型有十九种之多，相关的检测人员可以根据公路沥青路面的功能性损坏和结构性损坏进行分析判断，然后综合评价沥青路面的抗滑能力和平整性，以确保沥青路面的各项标准都能达到正常使用需求。在实际的公路性能检测过程当中，相关的检测人员需要严格地按照检测标准，对公路沥青路面损坏的范围、类型、程度进行全面而深入的检测。这就要求相关检测人员需要对公路沥青路面病害类型有深入的掌握和了解，才能根据实际的公路沥青路面情况做出准确而高效的判断。 二、沥青路面的裂缝病害的成因和类型1.产生的原因 公路的路面一般都是选择沥青作为材料铺设的，作为拥有较好延展性的沥青材料远远优于传统的公路路面铺设材料，因此，被广泛使用于公路基础设施建设当中。但在实际使用过程中，沥青路面可能受到各种因素的影响从而出现裂缝。沥青本身的材料质量也可能会引起公路路面出现裂缝，例如基层材料性质、沥青混合料性质、沥青质量等。另外，受到其他因素的影响路面也会产生裂缝。例如交通量变化、气候条件、通行车辆类型等。在沥青路面施工阶段，没有按照相关的规定进行施工，沥青路面质量达不到标准使用要求，也会使沥青路面出现裂缝。 2.横纵的裂缝 沥青路面在使用过程当中，由于经年累月地受到车辆行驶过程当中的荷载作用，可能会出现大量的横向裂缝。公路路面施工使用的沥青自身具有一定的弹性，具有热胀冷缩的特性，故而，在温度较高时，沥青经常会表现出较好的延展性，而在冬季气温较低时，沥青本身会变脆。在这种情况下，沥青受到各种外力作用的影响，可能吸收一部分能力， 而另一部分能力将会以一种形式聚集在公路沥青路面内部，从而产生应力松弛现象，在公路沥青层较薄的地方将会产生横向裂缝。 纵向裂缝是大部分都是以竖直的形式分布于公路的沥青路面，而纵向裂缝的形成，大多是因为沥青路面存在了超过极限的荷载作用力的缘故。也有可能是在施工过程当中，相关的施工人员没有处理好纵向接缝，从而在长期的使用过程当中产生的纵向裂缝。 3.不规则裂缝 一般来说，沥青路面在使用一段时间之后，受到各种原因的影响可能在局部发生变形，从而发生了局部的龟裂和网裂，并根据变形程度出现不同程度的沉降。这主要是因为在半刚性的材料结构层存在遇水变潮湿素土夹层，这会使沥青路面的承载力大幅度下降，从而产生不规则裂缝。另外，公路路基以及内部结构产生了裂缝，然后经过长时间的延伸和推移之后，在公路的每一层结构当中都会出现一定程度的裂缝，裂缝由内部逐渐扩展和延伸，最后以不规则裂缝的形式呈现在沥青路面上。 三、沥青路面的有效养护对策1.裂缝修补 对沥青路面进行全面的养护，首先需要对沥青路面存在的各种形式的裂缝进行修补。在修补的过程当中，相关的技术人员需要严格按照修补标准来完成操作，并加强对沥青路面的检测，以便于尽早地发现路面当中存在的早期裂缝，从而采取有效的措施进行修补。一般情况下，都是采用沥青灌缝的方式来修补裂缝，这样能最大限度地提升修补的质量，避免大量的水分从裂缝处渗透到公路内部结构中。在修补过程当中，需要根据沥青路面出现裂缝的情况采取适应的修补措施。例如，加强修补裂缝较为严重的沥青路段，对于裂缝程度相对较低的路面，可以选用小型的洒布机完成沥青路面的养护工作。 2.网裂修补 沥青路面出现网裂，往往是因为沥青公路的内部结构的稳定性大大降低，然后在长期的使用过程当中，存在了超过极限的荷载作用，从而在局部或者大面积的沥青路面出现网裂现象。在沥青路面的养护工作当中，网裂的养护相对较难，但由于出现网裂将会极大的降低沥青路面的质量，因此，必须加强提升网裂修补技术，并定期对沥青路面进行检测，以便于尽早的发现网裂区域，从而采取有效的措施进行及时的处理和维护。一般来说，沥青路面出现网裂，在初期时候不会对沥青路面造成较大的损坏。因此，相关部门需要不断加深维修人员对不规则裂缝和网裂的认识深度，以便于在修补的过程当中发现不规则裂缝和网裂并能够及时地修补，能有效地避免网裂逐渐扩大，从而对沥青路面造成严重的破坏。 3.稀浆封层 稀浆封层作为一种薄层罩面技术，在沥青路面的养护过程当中十分重要，可以说是沥青路面养护工作当中不可或缺的重要技术。稀浆封层技术出现之初只适用于普通的公路养护，但随着相关部门对稀浆封层技术的情到深处还透彻的研究，稀浆封层技术已经能够运用于高速公路的养护当中。在实际的沥青路面养护过程当中，根据实际的情况合理调整骨料、砂、石屑的配比，然后再结合添加剂、掺加粉料、乳化沥青来对沥青路面进行修补，能最大限度地提升沥青路面的强度。通常情况下，稀浆封层的厚度为1.5到3.0毫米左右，这样能够有效地避免空气、水进入沥青路面，最大限度地提升沥青路面封闭效果，从而有效地减少沥青路面受到的损坏。沥青路面养护当中使用的添加剂多为水泥和石灰，然后再结合矿渣、火成岩、石灰岩等碾碎之后的集料，将这些材料与沥青乳化液混合之后，就得出了适合沥青路面修补的浆液。在实际的沥青路面和工作当中，可以根据公路的等级和使用要求，对其中的配料进行合理的调整，以便于能最大限度地提升沥青路面的耐磨性和稳定性。 4.路面弯沉 在进行沥青路面路面完成养护过程当中，相关的养护人员首先要使用锤式弯沉仪对沥青路面进行全面的检测，重点的检测位置为主要行车道，并确保检测频率达到相关的标准。作为先进的路面强度无损检测设备的落锤式弯沉仪，其工作原理是通过传感器来接收完成的相关数据，然后再由计算机自动采集和整理数据，然后得出较为准确的结果。通过在路面弯沉检测过程当中使用落锤式弯沉仪，能最大限度地提升路面弯沉检测的精确性和科学性。 四、结语在公路的使用过程当中，受到各种因素的影响，沥青路面可能产生各种各样的病害，这大大降低了沥青路面的使用安全性、稳定性和使用年限。因此，相关部门需要加强对公路沥青路面病害的检测的重视，并定期、分周期地对公路沥青路面进行养护，并不断地提升沥青路面养护水平。通过及时地解决公路沥青路面存在的各种问题，以保证公路沥青路面能够正常地发挥其交通运输职能，在最大限度地保证交通运输网畅通无阻的前提下，创造出更多的经济效益。 （作者单位：枣庄市市中区农村公路管理处） |
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