涨知识 | 一文来详细了解钢球磨煤机检修的那些事儿

钢球磨煤机是火力发电站煤粉制备系统的主体设备，钢球磨煤机被国内外火电厂大量采用。作为电厂的重要设备，其安全、经济运行与整个电厂的安全、经济运行有着紧密的联系，所以定期对钢球磨煤机进行检修，确保其运行健康水平很有必要。

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钢球磨煤机的具体检修要求：

1．磨煤机本体检修

（1）钢球数量正确。无直径小于25mm的小球以及铁辊、铁环、碎球等；

（2）防磨衬板安装牢固。磨损不超过原厚度2/3，无断、裂衬板；

（3）本体水平误差不大于0.20mm；

（4）空心轴内的防磨套与端部防磨衬板之间最少留有5mm以上的间隙；

（5）本体、端盖等部位无裂纹；

（6）给煤管、出粉管与空心防磨套的径向间隙为5~8mm；

（7）给煤管、出粉管应伸入空心轴防磨套内8~10mm；

2．主轴瓦检修

（1）主轴的推力间隙对于新瓦应在0.8~1.2mm之间，如系旧瓦，应小于3mm。

（2）主轴的承力瓦的膨胀间隙应为15~20mm。

（3）空心轴的轴颈面不得有麻面、伤痕及锈斑等，表面光滑，轴面不平度及圆锥度不超过0.08mm，椭圆度不超过0.05mm。

（4）空心轴与大瓦接触角一般为60°~90°。且轴与瓦接触均匀，用色印检查，不少于1点/cm2。轴瓦两侧瓦口间隙总和应为轴径的1.5/1000~2/1000，并开有舌形下油间隙。

（5）轴瓦乌金面应完好无缺，不应有裂纹、损伤及脱胎，表面呈银乳色。如在接触角度内25%的面积有脱胎或其他严重缺陷，必须焊补修理，或重新浇铸新瓦。

3．大小齿轮的检修

（1）大小齿轮的工作面不得有重皮、裂纹、毛刺、斑痕及凹凸不平现象。用样板或齿轮游标卡尺检查牙齿磨损时，牙齿齿弦厚度磨损量应小于5mm。

（2）用色印检查大小齿轮工作面的接触情况，一般沿齿高不少于50%，沿具宽不少于60%，并不偏向一侧。

（3）齿背间隙沿齿宽两侧偏差应小于0.15mm，其齿背间隙应符合表4-5。测量齿轮咬合时，最少沿大齿环等分测8点,大小齿轮在节圆相切情况下测量.

4．传动系统检修

（1）齿轮磨损量不得超过原齿轮弦厚度的20%；工作面不得有裂纹、砂眼、重皮、毛刺等缺陷。

（2）主、从动齿轮咬合应良好。沿齿宽两侧、齿顶间隙和齿背间隙误差应小于0.15mm；印色检查咬合面时，沿齿高、齿宽方向均不少于75%。

（3）主、从齿轮的不平行度和不水平度均应小于0.4mm，主动轮轴弯曲度小于0.03mm，从动轮轴弯曲度小于0.05mm。

（4）箱体、部件、轴承应清理干净，更换合格的机油，且油量适宜。各部结合面及轴封处不漏油。

5．油、水系统检修

（1）大瓦水膛和冷油器需做水压试验，试验压力为工作压力的1.25倍，5min不漏。

（2）油管路及冷油器应清理干净，严密不漏。

（3）油泵外观无缺陷，工作平稳；转动声音良好、出力合格，严密不漏。

6．更换大齿轮

当大齿轮的磨损量超标时，应更换新的大齿轮。这项工作工艺复杂，劳动强度大，且往往受检修场地、起吊设备的限制，所以在开工之前应制定出完整、正确的技术措施安全措施，以确保施工的安全与检修质量。

6.1准备工作

1）对新齿轮进行尺寸校对并做好质量检查工作。备好所用螺栓、销钉等。

2）检查、备好起吊及转动大罐的工具。

3）做好必要的记号或编号。

4）拆除所有妨碍工作的零部件。

5）清理大齿轮。

6.2大齿轮吊装

1）将大齿轮对口转到水平位置，拆除法兰的销钉和螺丝（留好保安螺丝）。

2）拆除对口销钉及螺丝，并吊出上半个齿轮。

3）将大齿轮转动180°，按如上方法吊出另一半大齿轮。

4）吊上一半新齿轮，对好销孔后装好法兰螺丝，并进行初紧。

5）将大齿轮转动180°，用上方法装好另半个新齿轮。

6）将对口销钉打牢，坚固好对口螺丝。

7）坚固好全部法兰螺丝，扩孔、绞孔、配销并打牢。

8）对大齿轮进行轴、径向摆动、检查、调整。

6.3质量要求

1）各部螺丝、销钉应装齐并均匀坚固。

2）对口结合良好，0.10mm塞片塞入深度（沿结合面）小于100mm。

3）大齿轮轴向摆动误差不大于0.85mm；径向摆动误差不大于0.7mm。

4）调整轴、径向摆动的垫片必须使用不锈钢片，且不和多于2片。

5）销孔应绞制光滑，无阶梯、无拉痕。销钉应贯穿全部销孔且不松动，使用手锤用力敲打而入。

6.4注意事项

1）起吊工作必须由专人指挥。

2）大齿轮拆除一半后，或新齿轮安装一半后转动时，一定要做好防止因不平衡而自转的措施。

3）大齿轮进行轴、径向摆动的检查工作最好与大小齿轮调整咬合间隙结合在一起进行。

4）当旧齿轮全部吊出后，应进行筒体与端盖法兰结合面的检查。如有杂物，应进行清理，否则影响大齿轮的安装质量（焊接端盖除外）。

5）多片组合齿环的更换步骤与此基本相同。

7．试运

（1）在运行中乌金瓦温度不超过65℃，滚动轴承不超过80℃，减速器不超过60℃，油系统回油温度不得高出给油温度20℃。

（2）试运中，整机运转不平稳，不得有碰触和锤击声，安全防护装置牢靠，无摆动和挂碰现象。

END