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一个人，一台车，一场只属于我的旅行。 2017-6-18，是我开着帕拉丁（大白）和新来两个伙伴自，自驾环中国第53天。 今日行程：库车—轮台县—轮南—塔中—民丰县 没去过沙漠的人不会知道沙漠是什么样的，此行来到新疆一定不能错过“沙漠公路”。 来之前查资料的时候知道沙漠公路一共有三条，但是公认的最长景色最好的一跳是从轮台—塔中—民丰的一条，也是下图最中心的一条公路。 进沙漠公路之前查阅了一些资料，看着图片认为今天的行程应该一路都非常不错的。 照片里这样的： 早上8点半去到两伙伴住的宾馆接上她们，在一个稀饭包子店吃完早餐就出发去沙漠公路去！！！从库车到轮台县的高速公路上，天色也很不错，对今天即将横穿的沙漠公路满是期待~ 下了轮台的高速，往轮南方向走。天色就不好了，又是灰蒙蒙的，我知道又和我这两天遇到沙尘暴的时候天气是一样的。来都来了，也必须要去看看才行。 塔里木沙漠公路！！！ 一条长达五百多公里的柏油公路却从南至北横跨塔克拉玛干沙漠，因石油勘探开发的重大成就中国石油投建的沙漠公路，硬生生地把沙漠分成了东西两半。驱车穿行在大漠腹地，想想应该是一件非常赞的事情！！轮南那里有中国石油加油站，加满油开始500多公里的沙漠公路穿越之旅 正式走上沙漠公路，就是这段超级超级坑爹的“区间测速路段”，我也是非常惊讶！！第一次看到区间测速路段长度 284KM的。（最后我应该超速很多通过的，真的非常坑呢~） 路两边刚开始有很多的植被，我也不知道是啥植被，往前走没多远就是胡杨林保护区。 一直往里走，沙漠公路并不是我想想中的那样。 整个沙漠公路的道路两边都是这种用来防沙固沙的，最后通过无数的养路人，108口水井，长时间的点滴灌溉，才育起来眼前的这片路两旁的绿色植被！
狂沙漫天，傻逼的我下车去拍照！！结果嘴里，眼睛里，耳朵里到处都是沙子！！
只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生！ 绿色植物守护着绵长的公路，每隔4公里就有一个水井，一共有108口水井，一对对老夫妻守护着这些植物。他们在这样恶劣的环境中彼此相守，为了对方的存在而存在，这就是“没有荒凉的人生吧！”
往里走，一路都是灰蒙蒙的狂沙满天。外面刮着沙层，也没景色可看，也不敢下车只得一直开车
一路除了开车，审美真的已经严重疲劳！！天气也不好！
路一直都是那样，周边的沙漠也一直都是那样....
在沙漠里遇到了下雨天，是不是这也表示人品非常好？
开始根本不知道区间测速的终点在塔中，也没注意这个事情。只是觉得这个路牌有点意思，就下来拍个照
一路天色也不好，都没敢下车，一路跑着。最后那区间测速，必然是超速通过。284公里，限速60，也就是要4小时40分左右，我1点不到过区间测速起点，最后4点多过终点。。。。无奈啊！区间测速的终点，在塔中检查站的正后方，都在一个沙凹里，翻过去马上就是检查站，过检查站就马上是区间测速终点，只能硬着过！！ 过检查站，区间测速终点就是塔中，加满油继续走。（不用去到这个私人加油站加油，前面两三百米还有一个中国石油加油站。）
塔中：
塔中到出来之后可以选择去民丰县或者且末县，我在查阅资料的时候知道后半程的沙漠公路在更靠近沙漠多一些，就决定走民丰县吧。虽然多走一点路，但估计一辈子也只会走这一次了！来了，就不要错过！
绵延不绝的黄沙之景让人深刻地感受到“死亡之海”带来的惊艳以及麻木。
沙漠公路，444公里处界碑。我和我的帕拉丁，来过！
在这瞎玩了半天，跑到里面的沙丘里去！出来的时候鞋子里全都是沙子，这些沙都非常细小，很不容易清理干净
白天的沙漠温度非常高，走进去大概呆了十多分钟，就和蒸桑拿差不多。，非常非常炎热！！塔克拉玛干，它在维吾尔语里的意思是“进去出不来的地方”，所以这才有了“死亡之海”的这一说。
我们仨儿。（柏油路面的温度非常高，拍照一屁股坐下去，马上就起来了！）
还是上车吹着空调舒服些吧！要是在外面在多玩半小时，估计人都得晕过去
后面会有部分路段，只有固沙林没有绿色植被的防风林。这也才和我所想象的沙漠公路差不多的，四周都是荒芜的沙漠！
前面又将是路边都是绿色的防风林！这条路最适合用无人机航拍，可是我的无人机坏了啊！~~~
路边偶尔会有几户人家，我停留的时候并没有看到有人在。也有羊群在
还有30来公里到民丰，就出现了沙漠里的绿洲！终于可以放下窗户感受一下这空气中的沙土气息了，不用吃沙啦~
塔里木 沙漠公路，这就结束了 ！ 塔里木沙漠公路是横穿塔克拉玛干沙漠的，是我国第一条沙漠公路，也是世界上最长的沙漠公路。不论如何，有他的意义值得来一趟，虽然来了有点失望！等几天收到区间测速超速的通知，肠子都得悔青。。。
一天都在车上呆着，中午也是在车上随便吃点零食什么的，一路过来的。晚上提议决定吃个火锅，小小的腐败一下~
晚上8点半抵达民丰县，到的时候还没刮风刮沙，吃完饭出来空气中到处都是沙层了。小伙伴都说在这边应该带一个泳镜来！！
旅途视频剪辑： |
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