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国产高端品牌车型,定位高于领克,宝马技术,可惜街上难得一见!

 昵称UZWbF 2017-06-25

新宝马X1升级换代后,更加符合国人味口与需求,在5月份销量达到9124辆,创下历史新高,占华晨宝马销量份额28.96%,仅落后于宝马3系排行第二,并且销量超过排行第三的宝马5系一倍之多。而新宝马X1的成功,让华晨旗下之诺60H在面对市场时更有信心。华晨宝马曾在2013许下承诺:要打造一个属于中国的高端汽车品牌,而之诺就是其承诺的兑现。之诺60H便是其推出的首款插电式混动SUV车型,基于全新一代宝马X1打造,售价34.9万,可享受全额购置税免缴以及2.4万元的国家补贴。

外观方面,之诺60H因基于全新一代宝马X1打造,在整体外观上还是能够看出X1的影子。不过作为国产高端品牌,肯定不是一味的模仿。前脸进气格栅改成了双条镀铬装饰的横幅式设计,弃用了宝马标志性的双肾式设计。整体车身流线相比宝马X1也变得更加圆润。

内饰部分,新车在布局上基本延续了宝马X1的风格,熟悉的三幅式方向盘,中控上浮式显示屏,挡杆及挡位设计都让人感觉仿佛置身新宝马X1车内。而在色彩搭配上,采用了上棕下米的颜色搭配,很有层次感。材质用料上也做出了改动,中控台钢琴烤漆和银色饰板的搭配也相得益彰。

动力方面,之诺60H搭载由一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统,最大综合功率为111kW。据此前官方信息,新车0-100km/h加速时间为7.6秒,综合工况下的百公里油耗为1.8L。在纯电驾驶模式下,其最大续航里程可达到60公里。

总结:之诺60H打响了国产高端插电式混动SUV的第一炮,依托宝马的技术支撑,行驶表现符合当今混动车型的主流水平,配置和空间也拥有不错的竞争力。不过相较新宝马X1插电式混动车型2017款 xDrive25Le PHEV 39.88万的定价,之诺60H34.9万的定价似乎少了一点诚意,也许更多的人愿意多加几万买个宝马,毕竟宝马的标志就已经很吸引人。之诺如果能够学习之前东风日产启辰的成功经验,还是有希望成为国产高端SUV的标志性车型的。

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