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某丰田“ALPHARD”埃尔法MPV城市多功能车，发动机型号为2GR，排量为2.4升，这辆车开起来十分灵敏，乘座的舒适较好，百公里油耗只是10.8升，平时也能定期作保养，已正常行驶五万多公里。这两天换了位驾驶员开车，昨天突然发生一件意想不到的事，车辆停靠路边后无法再启动了！距上次保养才行驶二百多公里。 图一、“ALPHARD”埃尔法仪表 检查蓄电池电压为12.4V，起动机能转动发动机，但就是不能启动着车。观察仪表盘上的燃油表，指示汽油在3/4的位置。主动测试燃油泵，仔细听到后座椅下左部有嗡嗡的响声，判断汽油泵在正常的泵油！ 防盗指示灯处于闪烁状态，试图启动时防盗指示灯会熄灭，判断防盗装置无异常。使用专用检测仪GTS能够进入发动机系统，但没有检测到故障码。观察仪表盘上发动机转速表，启动时指针能在230转处左右波动，说明曲轴转速传感器工作正常。测火花塞的高压跳火很强烈，初步分析发动机电脑ECM电路无异常。 该发动机的火花塞跳火正常，供油系也属于正常，正常行驶的车辆，怎么会突然就不能启动呢？正在纳闷百思不解中，再请问车友是否有特殊情况？其实送车的不是原车主，并不了解此车过去的车况。只是反映此车发生熄火故障前，是慢慢的熄火，车子还来得及停到路边上，好象属供油不足引起的那种事故。 听了车友的口述，维修师傅意识到可能是供油系统的故障。于是重点检修汽油的状况，测试燃油压力发现为零！无燃油压力的可能原因，是燃油压力调节器故障或油箱根本就没有汽油！ 图二、从油箱中抽出汽油泵进行检查 本车是采取无回油管的供油系，检查发现油箱内汽油已烧完！当然发动机吸不到汽油而造成的熄火。原来该车前几天更换了燃油泵，不注意将油箱内部的一根燃油管卡住了燃油浮子，就是与汽油位置传感器发生了干涉，造成燃油表显示错误，这个低级的错误导致车友误认为还有燃油！ 这个简单的故障是维修师傅工作不细致造成的。其实油箱并不一个完全的空了，箱内部的纵向有若干个隔板，可防止汽油的前后晃动。汽油位置传感器和油泵是装在中部的空隔中，不注意时有可能使油管卡住燃油浮子，或燃油浮子卡在隔板上。就会出现这种故障。 图三、检查油箱中的油管和油位传感器 当然车友也应随时注意观察汽油的变化，油表指针应是逐步向减少方向移动的，不注意观察仪表的动态变化，可能就要吃亏！ |
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