在选购新车时,一般女性或新手车主会选自动挡,加油就走,踩刹车就停。而一些向往操作性,加速性能的老司机会偏向于手动档,操作性强,提速强劲有力。其实还有一种兼顾两者的选择“手自一体档” 手自一体,从字面上理解,手动换挡和自动换挡功能在一起的意思。其实,手自一体变速器属于自动变速器的一种,两者在本质上并无太大区别。 但多数的驾驶员都是用了自动挡的功能,而手动模式却一直被忽略,那么手自一体变速箱车型的手动挡功能,该什么时候用,或该怎么用呢? 一般手自一体车型的档位标有“M”或“S”虽然,名称不同,但是操作方式没有区别。需要使用手动换挡模式时,需要把挡杆拨至“M”档,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D档和M档(或S档)都是相邻的。 手动挡的的使用时机; 1、转弯更稳 遇到了转弯路口,那必须要踩刹车、减速,要出弯的时候还要大踩油门。如果我们使用手动模式,就能够利用手动来做减挡处理,此时虽然车速同样变慢,但是汽车的发动机转速提高,扭矩增大了,在即将出弯之前,只需要轻轻踩下油门就能迅速出弯。 2、上坡使用 遇上坡路段的时候被堵在半坡上,走走停停。此时,我们可以利用手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样对变速箱也是一种保护。 3、下坡使用 遇下长坡路段,显然比挂D挡下坡要舒服得多,起码我们不用频繁或长时间踩着刹车,而且也能更好的控制车速,减轻因长时间刹车引起的刹车盘起热。 4、加速超车 超车之前如果你的变速器处于高档位,此时可以利用变速箱的手动模式,快速减档,使发动机的转速升高,增大扭矩,轻踩油门即可快速超车。 虽然,一“D”到底,方便省事,但是放着这么好的功能不去用,是不是有点浪费资源呢?何况还是花钱买来的! |
|