一场龙卷风，让美军的“末日”提前到来了

人类距离世界末日有多远？

答案是还剩三分钟。

1947年，一群参与了首枚原子弹研制工作的科学家们看到冷战的铁幕落下，担心人类会随时毁于可能爆发的核大战，于是设置了一个虚拟的“末日之钟”，当指针指向午夜零点的时候，就代表核战爆发了，人类也就没活路了。

末日之钟的初始时间就是23：53，距离“末日”仅剩七分钟，随着国际形势变幻，分针还会向前或向后调整，而不久之前，由于美俄在乌克兰的对立，时钟拨快了两分钟，已经调整到23：57了，这也是自1984年以来最接近12点的一次。

美军也一直在为世界末日的到来做准备，他们甚至专门魔改了几架波音客机，将其打造成了名副其实的“末日飞机”。

“末日飞机”其实就是空中指挥机，型号是E-4B，共有4架，全部基于波音747-200制造而成，主要就是为了应对核大战或者彗星撞地球准备的。在极端情况下，总统就可以登上“末日飞机”，在天上指挥部队作战。

为了安然度过世界末日，这4架“末日飞机”配备了各种黑科技，比如有电磁脉冲屏蔽设施、超强的空调用来应对核弹爆炸的辐射，搭载13套通讯设备，46组天线可以与海底的核潜艇进行通讯，油箱装载185吨燃油，可以连续在天上飞好几天，并且还能空中加油，想飞多久就飞多久……

如此给力的配置，也就难怪美国总统有时出访不坐“空军一号”专机，而选择坐“末日飞机”了。即使总统坐“空军一号”出访，也要有一架“末日飞机”随行，让总统无论身在何地都能以最快速度登机指挥。而总统不用的时候，美国国防部长出访往往选择乘坐“末日飞机”。

“末日飞机”除了临时性的出访任务之外，日常主要任务就是在天上飞着以备“末日”到来——每天至少有1架E-4B在美军驻全球各大军事驻地中的一个的上空盘旋警戒。

然而，人算不如天算，美军的“末日飞机”在天上的时候可以应对世界末日，但是却在地上趴窝了——6月16日的一场龙卷风，让美军奥法特空军基地遭了殃，共有10架飞机受损，其中8架是RC-135侦察机，还有2架就是E-4B“末日飞机”。

幸好在龙卷风到来之前，有两架E-4B已经离场，在别处执行任务或进行保养，使他们仍然可以完成日常工作。不过，受损的那两架要维修起来可麻烦了，由于波音747-200机型早已停产，对这些飞机的维护费用非常高昂，而且零部件生产起来程序很繁琐。

E-4B都已经是高龄服役，正好这场龙卷风也提醒了美军，是时候该为“末日飞机”寻找接班型号了，据报道，现在美军正在考虑对波音767客机进行改造，使其成为下一代“末日飞机”。

而现在的这几架“末日飞机”，它们的“末日”也许要提前到来了。

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