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6月，美国国防部长马蒂斯访华，其搭乘的E-4B“末日飞机”引人注目，这架由波音-747改造而来的美国总统专机头顶巨大的天线，落地后更是不许闲人靠近。严密的保护措施让外界对这架堪称比“空军一号”更加重要的总统专机充满好奇，作为“末日飞机”，在核战爆发或全国进入紧急状态时，这架“末日飞机”可搭载美国总统、参联会主席和国防部长等要员组成临时空中指挥所，指挥全球美军作战，一年365天，24小时随时待命，15分钟内即可将总统载上天空。
E-4B“末日飞机”是冷战核威胁的产物，古巴导弹危机后，核战的阴影骤然笼罩全球，为在核战爆发等重大危机发生时保护总统、国防部长等政府与军队要员以保障美军的战时指挥，E-4B应运而生。E-4B由波音-747大改而来，总共建造4架，以保证随时都有一架飞机可以起飞，单价2.23亿美金，于上世纪70年代投入运营，其核心用途是美国总统的空中临时指挥所，配有会议室、通讯中心。机头顶部凸起的天线是其庞大、先进通信系统的体现，以保障总统能够顺畅地指挥全球各地的美军战舰、飞机与战略核潜艇等。
为保障飞机的安全性能与快速反应能力，美国人着实下了一番苦工。机组人员的休息场地距离飞机跑步不到5分钟即可到达，所有机组成员都经过了严格的训练，以保证零失误、快速反应，2001年9·11事件发生时，机组人员5分钟内便完成了起飞前的所有准备。
同时，“末日飞机”还配有电磁脉冲盾、热辐射盾，机身采用抗辐射、防击打材料制成，美媒称这足以抵御核爆、小行星撞击等末日灾难。为了减少故障，这些“末日飞机”大量采用落后技术，因为低科技意味着简单、可靠性高。按计划，一旦核战等事件发生，“末日飞机”将搭载美国军政高层向三个地点疏散，飞机接近音速，可在空中不间断飞行数日，美国总统的安全待遇实在是令人羡慕。
然而，“末日飞机”终究是冷战核战争威胁下的产物，随着苏联解体，世界核大战的威胁也消失了，加之4架E-4B“末日飞机”日常保养着实昂贵，美国已经决定自2015年起逐步将这些冷战印记退役。（作者署名：武器正能量 利刃/DY） |
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