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前不久有人问老三：为啥珠链的价格普遍要高？ 老三跟他解释：因为珠链的颗粒一般都是几十颗、上百颗，颗颗都要求大小一致、颜色和种水一致，这样非常费料子，所以价格就高。 前不久，老三看了一档鉴宝节目，其中介绍了有一位宝主，他花3000万买了块48公斤的料子，却只车了65颗珠子，专家都不好估价，印证了老三的这个观点。 节目里，宝主陈先生一上场老三的好奇心就来了——这戴着手套，里三层外三层的包着肯定是价值不菲的宝贝啊！ 镜头拉近，老三仔细看了看细节，不得了！这种水、这颜色，绝对是极品。 不过由于现在造假技术太高明，老三一开始也是抱着半信半疑的态度，听宝主的介绍。 宝主陈先生一段话，让老三放了心，他当初花了3000万的巨资，购下48公斤的料子，最后也才切除种水色、大小一致的65颗珠子！ 这位陈先生的心真大！ 据陈先生介绍，因为料子有色的部分就是那么一条，不是一大片，所以为了取珠子，陈先生丝毫马虎不得，从头到尾都是全程紧盯。 细看这条珠链，可以说是颗颗颜色浓郁纯正，饱满均匀，确实不枉费他一番苦心。 俗话说：“内行人买种不买色，外行买色不买种”。这串珠链却是种和色两者俱佳——种达到了冰种，色达到了正阳绿，而且绿的匀净，几乎没有明显瑕疵。 最后专家无法估出价格——这样等级的翡翠根本就是无价之宝啊！ 翡翠车珠子，工作量大、程序繁琐、要求高，说到车珠子多少让人有点心力交瘁之感。因为车珠子吃力不讨好，如今更是被广大人拿来取笑，车珠子的人都是脑筋不好。 然而，敢于车珠子绝不是“脑筋不好”，而是需要很多勇气与胆识。 翡翠珠链可谓是对翡翠原石的最佳考验，能够磨制翡翠珠链的原石越来越少，并不是每一块原石都能做成珠链。
很多商人都舍不得磨制珠子，更愿意雕刻观音佛等大器件，这也导致现在翡翠珠链越来越难求，特别是高品质的珠链更是难求。 |
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