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五菱荣光电子扇转不停,终于找到了原因

 穴位经络调理 2017-07-13

五菱荣光可以说是面包车界的常青树,从上市开始销量一直领先。现在我们开车出去别的不说,荣光是必见啊。但是这么一款车还有个小问题让广大车主头疼不已,这就是电子扇的问题。五菱荣光电子扇转不停,终于找到了原因

五菱荣光

正常情况下电子扇只在水温过高的时候打开,通过强制通风将经过散热器的冷却液快速大幅度降温。一般开启时间都是十秒左右。但是荣光偏偏不走寻常路,这情况主要发生在09年头几批车型上,不管冬天还是夏天,只要电子扇转开了就根本停不下来。

五菱荣光电子扇转不停,终于找到了原因

电子扇不停转

各大论坛和百度贴吧里都能看到很多帖子都是车主咨询这个问题的。而且根据帖子描述,发生这个情况的全部是头几批车型。由此看来这应该不是个案。但是有意思的是电子扇虽然转个不停,但是水温还是正常的。发动机并没有高温。帖子里回复也都是各种建议都有,有让换散热器的,有让换水温感应器的,甚至还有让换行车电脑的。反正只要跟水温散热沾点边的方法都有人提。但是实际没有效果。

刚好我店里也有一辆09年的荣光,搞笑的是也有这个情况。曾经我也是找遍方法都不得而解。因为电子扇转动起来是很费电的,长时间这么开的话电瓶肯定会受到影响。但是苦于找不到问题所在。只能忍受电子扇无休止的转动。然而就在前几天,这个问题就解决了。解决的方法就是换了一个节温器。

看到这里就有朋友会说:换个节温器多简单啊,还当做大新闻来发吗?我想说的是这个里面还有故事。因为从外部表现来看一般都不会认为是节温器的故障。即使换了节温器,只要你买到的配件是原厂的,故障依旧。

接下来我就告诉大家原因,如果大家的车有这个情况可以回想一下,当电子扇狂转不停的时候是不是水箱上下水管温差很大?这说明发动机内部的高温冷却液循环速度慢,这样的话散热就慢,电子扇散去的热量和发动机产生的热量刚好相等。电子扇转动也仅仅是保证不会高温报警。一般循环慢了要么是水泵的原因,要么是水道水箱堵塞,要么是节温器开度不够。而荣光正是后者:节温器开度不够

当时我把节温器拆下来,放到热水里煮,发现可以正常打开。完全没有问题。一般情况下这时候大家都会排除节温器的问题了。但是再仔细查看就会发现问题:原厂的节温器上面带有橡胶垫,厚厚的一层。估计是为了密封性吧。看得出厂家用的东西很扎实。如下图。
五菱荣光电子扇转不停,终于找到了原因

荣光原厂节温器

正是由于节温器上厚厚的胶垫导致节温器打开后实际通道截面积很小,这样的话冷却液流量极低。也就导致了散热慢。后来我想把胶垫给剪掉,但是发现可行性很低。因为这个节温器做工说实话真好,很难弄掉。索性去路边店买了一个,点名不要原厂的(估计店老板头一次见到提这种要求的人)。果然,老板拿出来一个不带橡胶垫的。回来以后就装上了。
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对比

上图左边那个就是买来的副厂产品,质量也不错。右边是原厂的,可以看到通道口被厚厚的胶垫包裹着。

五菱荣光电子扇转不停,终于找到了原因

先放水,把冷却液放干净。

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接下来就是更换新的节温器了。先用刀片将原来的残胶刮净。这胶是上次在五菱服务站更换节温器的时候抹上的。说实话当时那小伙子干活很细致,抹的很均匀。

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水道内部,干干净净。在这里我想提醒大家,冷却液一定要按照要求使用,尽量别用自来水或者蒸馏水。否则后期很容易出问题。而且一旦出问题你花的钱可不止几桶冷却液的钱了。

五菱荣光电子扇转不停,终于找到了原因

抹上密封胶

然后抹上密封胶。这里我跟大家说一下我用的是硅酮耐候胶。以前见过很多朋友发帖咨询到底用什么胶来密封,外面卖的有专用的,很贵。在这里我给大家说一下:质量好的硅酮胶就可以。说到胶我就兴奋。因为家里就是国内一线品牌硅酮胶的省级代理。所以对胶太了解了。硅酮耐候胶可以承受-50~150℃的温度。用在这里绰绰有余。而且耐候胶就是耐气候老化的,耐老化性非常好。至少我用的是这样的。我这里抹的就是硅酮耐候胶。硅酮胶和水分接触后发生固化反应,本来牙膏状的胶就会变成类似橡胶一样的弹性体。用来密封再好不过了。而且有几个汽修厂常年都在我这里买耐候胶用来修车密封。但是前提是你要买到正牌的产品。

五菱荣光电子扇转不停,终于找到了原因

安装上节温器,一切搞定。然后就开始试车了。发动以后原地踩油门,保持两千转就可以了。水温上来很快。激动人心的时刻终于到了,随着继电器的哒哒声,电子扇转了。这时候心情格外激动,真怕它还是转个不停。转了十秒钟左右,随着继电器弹开的声音,电子扇停止了。终于解决问题了。随后的时间里专门开车出去跑了几趟,完全没有以前的情况了,而且动力比以前好了,这是理所当然的。发动机工作在了正常温度,效率肯定最高了。而且没有电子扇对电量的占用,火花塞点火也更好,燃烧更好,动力当然就更好了。这不是心理作用。因为我家这边有一个1公里的大坡,平时空车四挡能上去,五档有点拖挡,现在五档就可以上去了。

五菱荣光电子扇转不停,终于找到了原因

这是拆节温器时候放出来的冷却液,2012年时候换的。质量很好,看起来油性十足而且很稠。因为拆节温器时候漏掉了一点,图中的我已经兑过一瓶500ml纯净水了,还是很稠。外面有便宜的,看起来很稀薄,那种不要买,比蒸馏水好不了多少。还是要买质量好的。

最后总结一下,汽车散热是个大问题,因为直接关系到发动机能否正常工作。而且现在这是夏季高温,散热系统出问题的话发动机很容易高温。所以大家应该更为注意。如果有问题要及时解决。大家如果遇到散热系统的小问题无法解决了可以在留言区留下你的问题,我们一起探讨解决。要知道自古评论区出人才。

最后悄悄放个小商品:汽车钥匙扣,大家轻拍......祝大家安好。

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