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7月15日上午9时16分，国家一带一路标志性工程京新高速临白段正式建成通车，标志着世界上穿越沙漠最长的高速公路京新高速（G7）全线通车。 100年前，孙中山先生在《建国方略》中勾画出一个宏大设想，建设一条东起北平（北京)，经阿拉善，西至迪化（乌鲁木齐）的第二条进疆大通道。如今这个百年梦想，终于成真。 京新（北京至新疆乌鲁木齐）高速公路是我国高速公路网规划的第七条放射线，是亚洲投资最大的单体公路建设项目，也是“一带一路”标志性工程。 京新高速（G7）沿线经过 北京－张家口－乌兰察布－ 呼和浩特－包头－巴彦淖尔(临河)－ 阿拉善(额济纳)－酒泉(马鬃山)－ 哈密－吐鲁番 －乌鲁木齐 京新高速公路（五环路-六环路段）是 国家高速G7京新高速公路的起点段 该工程位于G6京藏高速公路以西 起点就是咱海淀的五环路箭亭桥 该路段终点是在 北六环与京新高速公路相接处 全长19.9公里 （图为 箭亭桥G7京新高速公路 作者：陇上老顽童） 其中， 上地斜拉桥是该路段控制性重点工程 是华北地区跨径最大的桥梁 —G7：中国版“66号公路”— 三个角度看得更清楚 ↓↓↓ 这是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程，建成后缩短北京至乌鲁木齐里程1300公里。（图一为陈小军/摄） 航拍京新高速阿拉善左旗乌力吉穿越沙漠路段，两侧网格状为防风固沙的鳍形沙袋。（6月26日摄） —有着怎样的独特风光— 堪比美国的66号公路
京新高速上拍摄的星轨，大漠里的星空别有意境。
京新高速上拍摄的银河。
特大沙尘暴来临前（雷礼/摄）
戈壁闪电（ 李经萍/摄）
沿途随处可见沙漠生物。当然，有护栏阻隔，高速路行车是安全的。 —与自然相争的这些年— 胡杨精神的延续
风沙大干劲更大 ，建设之初挑战恶劣环境。 （ 黄朝华/摄 ）
天地间矗立的建设者顽强的身影。（ 黄朝华/摄 ）
工地上的午餐。（ 冯毅/摄 ）
在穿越沙漠路段，都有鳍形沙袋防风固沙，并且建有动物迁徙通道
防止动物进入高速的围栏
高质量路面 从今日起，咱北京人就可以开着小车 直抵有“歌舞之乡、黄金玉石之邦” 美誉的新疆了 沿线风景有多美？？ 看↓↓↓ 出了北京， 第一站便是河北省的张家口市： 张家口 著名的张北草原、闪电湖、小五台山…都在这里。草原、温泉、滑雪，张家口因其良好的生态环境，不仅是河北省首个“国家森林城市”，也是京郊著名的 “氧吧”。 2022年，北京还将携手张家口共同举办冬奥会，崇礼的滑雪场还是国内首家以滑雪为特色的国家AAAA级景区。
（张北草原天路）
（闪电湖）
（崇礼滑雪场） 一路向西， 进入乌兰察布便是到了内蒙古 内蒙古资源储量丰富， 有“东林西矿、南农北牧”之称 风景更是不凡： 呼和浩特 呼和浩特是内蒙古自治区的省会城市。是北上草原、西行大漠、南观黄河、东眺京津的重要旅游集散中心之一。 著名景点有战国赵、秦汉、明朝的古长城；有见证胡汉和亲、被誉为民族团结象征金字塔的昭君博物院；有清朝管辖漠南、漠北等地的将军衙署；有现存中国和世界唯一的蒙古文标注的天文石刻图的金钢座舍利宝塔；有清康熙帝六女儿和硕恪靖公主府；“塞外西湖”哈素海等等。
（昭君博物院）
（金钢座舍利宝塔）
（哈素海） 游历一番之后， 再依次经过包头、巴彦淖(nào)尔 来到阿拉善，此番便是到了新疆 哈 密 说起哈密，大部分人第一反应就是甜甜的哈密瓜。殊不知，闻名天下的天山也是哈密的“宝物”之一。 天山既有巍峨的高山冰川、浩瀚的林海，也有一望无际充满生机的大草原，还有草木不生光秃秃的鸣沙山。 哈密不远处还有一座五堡魔鬼城，在那里可以看到形态各异的景观、令人眼花缭乱的陡壁悬崖以及五光十色的玛瑙、硅化木、和各类动植物化石。传说，当夜幕降临时有时会听到鬼哭狼嚎令人发指的嘶叫声，因此才被人们称之为“魔鬼城”。
（天山）
（五堡魔鬼城）
（哈密瓜） 吐鲁番 新疆的地形是有名的“三山夹两盆”，吐鲁番盆地便是天山东部山间盆地，是我国最低的盆地，在世界上也仅次于低于海平面391米的约旦死海，为世界第二低地。又因属独特的暖温带大陆性干旱荒漠气候。因地处盆地之中，四周高山环抱，增热迅速、散热慢，形成了日照长、气温高、昼夜温差大、降水少、风力强五大特点，素有“火州”、“风库”之称。 吐鲁番的葡萄天下闻名，交河故城、高昌故城于2014年6月成功申报为世界文化遗产。
（交河故城）
（高昌古城）
（吐鲁番的葡萄） 在达到G7重点乌鲁木齐之前， 还有很多美景您不应该错过 ↓↓↓
（大西洋的最后一滴眼泪——赛里木湖）
（王者之水——喀纳斯湖）
（空中草原——喀拉峻大草原）
（神的自留地——禾木村）
（及第仙境——伊犁杏花沟）
（远山的呼唤——库车大峡谷）
（五彩河岸——五彩滩）
（高原上的天作之合——卡拉库里湖&慕士塔格峰）
（消失的仙湖——罗布泊） 心动了吗？ 趁着暑假收拾行囊 咱们沿着G7去新疆咯~
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