阳朔

7月11日下午，桂林交通投资控股集团有限公司提交的《关于请求批准开通桂林至阳朔旅游观光穿梭巴士的请示》得到市五届政府第10次常务会议通过，该公司计划投入20辆观光巴士，在桂林至阳朔之间运行。

（网络配图）

与普通大巴有啥区别？

据了解，这批旅游观光穿梭巴士同时具备客运服务和旅游服务双重功能，其中还有部分定制的全景天窗双层观光巴士。

可为游客提供集交通运输、观光讲解、旅游订制、产品导购、巴士餐点等服务于一体的“一站式”高端旅游服务。

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运行路线有多长？

观光巴士分别以桂林平山公交车场、阳朔公园停车场为起点站，双向开行。

串联桂阳公路沿线旅游集散点、景点景区、绿道驿站，让游客安全、舒适、便捷地体验“桂林陆地游”，充分领略作为世界自然遗产的岭南喀斯特地貌优美风光。

旅游观光穿梭巴士计划每隔30分钟发一趟车，运行时间90分钟，运行距离60公里，每天计划安排16-20班次。

票价多少？

票价方面计划实行明显高于现有客运班车的票价机制，票价从50元、80元、120元、150元不等。分单次票、一日票、二日票、三日票，单次票只能使用一次，一日票、二日票、三日票可以分别在24、48、72小时内在本线路停靠站点随意上下车游览。

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该公司负责人表示，实行这种高票价，是为了减少对现有客运班线车客源的影响。

该负责人还表示，国外的巴黎、伦敦、新加坡、纽约等许多国际化大城市的观光巴士项目已运营多年，国内的上海、广州、西安、厦门、青岛等城市近年来也相继运营了观光巴士，广受游客欢迎。桂阳公路作为我市“北通南畅”工程的重中之重项目进行改扩建后，成为“黄金旅游大道”和带动沿路旅游产业发展的强劲引擎，自然风光优美，生态环境一流，沿线旅游休闲经济产业初步形成，在打造生态休闲旅游资源方面优势突出，十分适合开发旅游观光巴士项目，而且桂林旅游观光巴士项目尚属空白，具有良好市场潜力。

不管怎样，旅游观光大巴算是高端旅游了，希望服务能跟上去才对得起价格，同意请点zan