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现在很多人买车前都会先上网了解一下自己喜爱的车型。而汽车网站则会告诉你这款车一系列的参数，那这些眼花缭乱的参数究竟有什么用呢，小编今天就来告诉你如何靠这些参数来选择心仪的车型？ 1.轴距 很多厂家都宣称自己的中国提供版新车加长了多少多少毫米的轴距，其实它的潜台词是要告诉你它家车的空间又双叒叕变大了。一般地，轴距是反应一部汽车内部空间的重要参数，国际通用的车型分类也是按照轴距来定。换句话说，车厢空间最大能有多大，最终由轴距说了算。 当然，车厢空间也不只是轴距一项数据说了算的。车内空间还与车宽、座舱设计、特别是底盘布置形式有关。例如，相同轴距的前驱车和后驱车，前驱车的车内空间通常会更大些。总的来说，如果你喜欢大空间，可以留意一下同级别和轴距较大的几款车，然后再亲身去4S店实际体验一下。 2. 扭矩 一般看车辆动力性能如何，主要是看发动机的功率和扭矩。功率决定汽车最快能跑多快，而扭矩则决定车子的提速能力。由于国内法定的最高限速也就是120km/h，一般路上跑的车都能达到这个速度，所以扭矩相比之下来说更有参考意义。 如果想买一辆动力好的车子，一定要看扭矩的大小，一般扭矩越大，加速越快哦！但是转速往往也跟扭矩挂钩，转速是指多少转的时候可以达到扭矩的值，所以一般来说扭矩越大，转速越小的车动力越强劲。 当然，这个参数也只是用来初步筛选，真正的动力还与车辆自重以及变速有着直接关系，所以最靠谱的还是亲自试驾，亲身感受车子的油门反应和加速响应。 3.方向盘数和最小转弯半径 方向盘圈数是指方向盘从最左打至最右有多少圈；通常情况下，圈速越少，意味着转向越灵敏，或者说转向越快。一般来说，追求运动的跑车、运动型车，方向盘圈数都比较少。 所谓最小转弯半径则是方向盘打到极限位置，车辆转向时外侧前轮的轨迹圆半径。半径越小，车子转弯、掉头就越容易。 4.接近角、离去角和离地间隙 接近角、通过角、离去角、最少离地间距以上这几个参数在汽车评测的文章中经常一起出现。对于一些想买SUV的朋友来说，这几个参数非常值得留意的。因为这几个参数就是用来表示一款车的通过性，在相同的驱动系统上，如果这几个数值越大，走坑洼烂路的能力就越好，野路走起来就越从容。 所谓最小转弯半径则是方向盘打到极限位置，车辆转向时外侧前轮的轨迹圆半径。半径越小，车子转弯、掉头就越容易。 最后，关于买车 关于买车的问题，小编觉得首先你要明确自己买车的用途是什么？如果是平常上下班代步，就要考虑每天上班的路程及路况。再看看异地走亲戚、旅游的频率高不高，女士开的多还是男士开的多，平时载人情况等各种情况。 把自己的需求一条条耐心列出来，这样就可以比较清晰地知道自己该选什么类型的车，然后再看参数表来大概了解、选择适合自己的候选车型，最后就是亲自试乘试驾再做决定。 ---------------------------END-------------------------- |
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