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本田丰田日产，这是日系三巨头 其中日产是最为悲催的一个 本田擅长“买发动机送车” 丰田更是“只有两种混动” 日产好不容易撑起了CVT 它们跟上后似乎又没有优势 如今只能当“沙发厂”靠舒适打差异牌 最近日产在我国新推出了一款小型SUV，价格区间在9.98-13.48万，它就是主打安全配置、性价比的日产劲客。我们不妨看看它是否有能力力挑本田缤智、XR-V两兄弟，阻拦丰田C-HR。 卖点一：年轻活力的外观内饰，哪怕不是那么日产 日产劲客的外观内饰在一姐看来并没有那么日产，哪怕它依然使用的是V-Motion的设计风格，但它大灯尾灯设计并不是其他兄弟姐妹一样使用回旋镖设计，而是一种类似鹰眼的设计，相当犀利。悬浮式车顶、漆黑的后视镜加上车身底部以及轮拱的塑料防刮护板，让人时尚中多了几分野性。总的来说，劲客颜值不低，很好地在活力以及中庸之间取得了平衡，适合不少人的审美。 内饰让人有一种坐错车的感觉，大面积仿皮装饰面板以及简约的中控设计和缤智似乎有些相似，尺寸不小的平底方向盘上的日产标志提醒你这确实是一辆日产车型。仪表盘使用的半液晶半机械的设计，比起自家其他车型来说效果更佳。 卖点2：不错的配置，主动安全配置出众 这是日产劲客所打的差异化所在，比起缤智、XR-V这些对手来说，劲客并没有花费太多预算在舒适性配置上，但依然保持了精品SUV的形象。它有着一键启动、语音控制、自动大灯、LED近光灯、车身稳定系统，更是有车道偏离预警系统、并线辅助以及前部防碰撞预警等一系列主动安全配置，相比竞争对手优势不小。 卖点3：油耗相当低，平顺是主调 在日系中日产发动机并没有对手那般声名远播，但并不意味它实力一般，它甚至是最为适合家庭使用的发动机。代号为HR15的1.5L自然吸气发动机最大功率为124马力，最大扭矩为147牛米，动力参数虽然不够耀眼，但配合CVT变速箱或者是5速手动变速箱，市区加速轻快平顺，最为关键的是油耗相当的低。 卖点4：更大的空间，一如既往的舒适 日产劲客虽然定位是一款小型SUV，但有着4295*1760*1588mm的车身尺寸以及2620mm的轴距，这样的表现甚至可以抿着良心说这是一辆紧凑型SUV。这种近乎紧凑型SUV的尺寸，使得它在同级别中有更佳的空间表现，并且座椅还是一如既往的舒适。 卖点5：相似的动力，更低的价格
日产劲客全系标配的的是1.5L发动机，配搭的变速箱有CVT以及5速手动变速箱。9.98万的起售价比起竞争对手们价格低了不少，毕竟本田XR-V起售价就达到了12.78万，已经和中高配的劲客相似。
这次日产劲客推出了4款车型，在一姐看来13.48万的最顶配（智领版）最为划算，有着这个级别难以一见的并线辅助、车道偏离预警、主动刹车这些主动安全装置，其次是LED大灯的加入，但它全系没有天窗以及自动空调实在是让人感到不忿，但视乎它比起对手要低上不少的售价来说，还是可以接受。 不买它，我们可以买谁？
劲客的出现就为了打败本田缤智、XR-V，它们优缺点都非常明确，优点是大空间低油耗以及通过高配车型通过配置堆砌出来的精致感，缺点就是更高的价格以及平庸的安全配置。选择它们并不比劲客差，但是不是每个人都花费大价格选择高配的1.8L车型。
劲客主要攻击的就是缤智、XR-V的1.5L车型，在价格稍低的情况下，劲客实际比起它们配置更高，有着它们所不具备的主动安全配置，哪怕劲客全系没有天窗以及自动空间，但价格相似的本田缤智1.5L车型一样是没有配备。所以在1.5L车型上，劲客还有着配置的优势。
而对于未来的丰田的C-HR，有着1.2T发动机以及混合动力车型，威胁比起XR-V、缤智还要大得多。 俗话说得好，“瘦死的骆驼比马大”，即使缤智、XR-V上市已经有一段时间，配置水平会被新推出车型所击败，但竞争实力依然不错，在品牌形象中消费者甚至更愿意相信本田品牌。但即使不提及缤智以及XR-V这些竞争对手，自家的逍客也会成为劲客销量的阻力，选择低配的逍客还是高配的劲客，全凭消费者需求。 |
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