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细心的人可能会发现，随着SUV市场的持续火爆，现在陆续推出的15万元以下的SUV车型大多开始使用双离合变速箱，而匹配无顿挫和更省油的CVT变速箱的SUV车型则只剩下为数不多的几个选择，这不禁让喜欢CVT的人有些郁闷。难道除了日系的缤智和XR-V就没有更好的选择了吗？答案当然是否定的。 在2017广州车展前夕，上汽荣威推出了又一款紧凑型互联网SUV荣威RX3，其搭载了在日系车型身上才较为常见的CVT变速箱，售价为8.98-13.58万元。它的出现，为喜欢CVT且又是SUV车型的消费者提供了一个更好的选择。 据悉，荣威RX3不仅拥有大大空间等同级独一无二的“五个大大”、全球最领先的互联网汽车智能系统等“四大越级首装”，以及最大行车视野等“三大同级之最”，还是国内首款配备CVT无级变速箱的紧凑型互联网SUV。既然拥有这么强的实力，又一同匹配了CVT变速箱，那我们就拿它跟本田的缤智和XR-V来对比下，看看这三款车型究竟谁更胜一筹。 同样匹配CVT，RX3的价格更低 对于年轻消费者而言，价格是他们购车时关注的重中之重，所以选择进行对比的车型都是价格不高且匹配了CVT变速箱的车型。它们分别为荣威RX3 1.6L CVT互联网智享版、缤智1.5L CVT两驱科技精英型以及本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版。 其中，荣威RX3的官方指导价仅为12.18万，扣除上汽为购买荣威RX3的用户送出的5000元支付宝红包，实际支付价格仅需11.68万，比缤智的14.58万要低近三万，比本田XR-V的13.78万要低两万多，不考虑品牌溢价的话，在价格方面荣威RX3显然更有诱惑力。 外观各有风格，整体偏年轻 荣威RX3的外观采用与RX5相同的家族式设计，展翼式进气格栅与锐利的LED大灯直接相连，不仅凸显出前脸的动感时尚，同时还具备很强的视觉张力。RX3的腰线贯穿整个腰身，整车姿态十分动感挺拔；“电吉他”式的尾灯设计十分个性，充满年轻的潮流感，同时也非常有辨识度。 缤智的前脸采用了中网与大灯贯穿式设计，增强了车身的视觉宽度，同时车头与车身侧面偏向圆润的线条设计也使得整车呈现出一种流线型的美感。此外，虎牙式的尾灯设计颇具趣味性。 相较于缤智，本田XR-V的外观则要更加方正一些，整体看起来非常规整，没有很突兀的地方。中网下方的熏黑保险杠增添了前脸的层次感，搭配亮黑的中网，使得本田XR-V更具都市感。 总的来说，三款车的外形设计都符合时下的年轻化设计趋势，同时个性时尚的外观也更吸引年轻的消费者。至于谁更好看，最终还是得靠消费者的喜好来决定。 级别不同，荣威RX3尺寸占优 由于荣威RX3定位为紧凑级SUV，车身尺寸为4408/1804/1651mm，所以无论是哪个尺寸，它都远远超过了缤智和本田XR-V。同时，荣威RX3那2625mm的轴距也比它们的轴距长了15mm，这使得荣威RX3在后排乘坐空间方面具备了更大的优势。 说到乘坐空间，荣威RX3的后排头部空间为981mm，比缤智和本田XR-V分别多了56mm和81mm；后排腿部空间为992mm，比缤智和本田XR-V分别多了112mm和192mm。可以看出，无论是车身尺寸还是乘坐空间，荣威RX3的表现都要比缤智和本田XR-V好。 缤智和XR-V内饰风格偏个性，荣威RX3偏时尚 从内饰上看，荣威RX3采用了对称式设计，整体观感非常年轻时尚。中控台的大面积皮质覆盖彰显了内饰的豪华感，随处可见的镀铬饰条包裹和展翼出风口等设计凸显了内饰的精致感。同时车内的储物空间也十分丰富，手机、饮料可随处安放。 缤智的内饰保持了本田的一贯风格，功能模块区分明显，中控台的层次感十分突出，不对称设计也非常个性。车内钢琴烤漆工艺的运用提升了内饰的精致度，同时中控台右侧直线连通的空调出风口也显得非常独特。虽然缤智的储物设计比较完善，但还是缺少放置手机的地方。 本田XR-V的内饰风格与缤智十分接近，均采用不对称设计。除了圆形的空调出风口，其余的如方向盘等造型设计都十分雷同。不过相较于荣威RX3和缤智，本田XR-V的内饰质感还是稍显不足。 荣威RX3配置丰富，更有时髦的互联网 配置方面，荣威RX3比缤智和本田XR-V多出了皮质座椅、前排加热、主驾电动6项调节、一键启动、全景天窗等人性化配置，同时，荣威RX3还搭载了8英寸的中控大屏，相比缤智、本田XR-V的5英寸屏来说，在科技感和易用性方面都要更胜一筹。 安全配置方面，三款车都配备了ABS防抱死、ESP车身稳定系统、制动力分配、牵引力控制、侧气囊等安全配置。不过，荣威RX3还搭载了定速巡航、陡坡缓降、倒车雷达、倒车影像等安全配置。可以看出，无论是人性化配置还是安全配置方面，荣威RX3的表现都要更加优秀。 值得一提的是，荣威RX3配备了具有互联网属性的斑马系统，该系统不仅可以让你的手机远程控制车辆解锁、开启空调、加热座椅等，还能实现语音开关天窗、调节空调温度和导航等诸多功能，大大增强了你的安全性和驾驶的便利性。 同样搭载自然吸气发动机，数据互有胜负 动力方面，荣威RX3搭载了上汽的1.6L“蓝芯”自然吸气发动机，最大功率为125马力，最大扭矩158Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，百公里油耗仅为5.6L。而缤智和本田XR-V均搭载了1.5L自然吸气发动机，动力输出完全一致，最大功率都为131马力，最大扭矩都是155Nm，与之匹配的都是CVT无级变速箱。 从动力上看，缤智和本田XR-V的1.5L发动机在排量上要比荣威RX3的小，所以在最大扭矩上比荣威RX3差一些，但最大功率比它高。同时，5.9L的百公里油耗也要比荣威RX3的5.6L略逊一筹。
通过以上对比我们可以看出，荣威RX3在价格、空间、配置等方面拥有一定的优势，尤其是荣威RX3还配备了时髦的互联网系统，这对于追求潮流的年轻消费者来说具备很强的吸引力。 不过，虽然我们都知道国产品牌在配置方面一向很厚道，但品牌价值方面的欠缺也是不争的事实，而这也让国产品牌在面对竞争的时候处于很不利的境地。但是，近些年国产品牌的亮眼表现也是有目共睹的，所以，即使荣威RX3的品牌溢价能力不及缤智和本田XR-V，可凭借着互联网等优势也有望得到一个非常好的销量表现。 戳“阅读原文”↓↓↓↓
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