为什么大部分的国家都定在限速120？

《道路安全交通法》规定，机动车在高速公路行驶，最高不得超过120km/h！为什么是120这个数字，而不是140、160呢？

好多车的仪表板最高数值有240，到底是为什么呢？

原因一：道路原因

之所以限定为120km/h是根据我国的道路设计标准而设定的！轮胎与路面的摩擦系数、车道坡度、防护栏的强度等，这些都是影响机动车速度的因素！

那么就有人说，既然路不行，那就重新修路呗！重新修路的成本有多高？那我们根本就无法想象，另外，因为道路水平的提升，就改变法律的规定，也是不太现实的。

原因二：驾驶员生理反应原因

一般来说，高速驾驶的情况下，对于驾驶员的视力、视野、反应能力要求较高。车速加快，人的视野和视力下降，在72Km/h，正常为1.2的视力下降至0.7。

车速到了100km/h，视野大大减小！而人的反应时间一般为2.5秒（发现问题-想出办法-做出反应）。因此，在高速上发现问题，踩下刹车，这段时间，车辆的滑行距离大约为83米！

原因二：驾驶员生理反应原因

车速到了100km/h，视野大大减小！而人的反应时间一般为2.5秒（发现问题-想出办法-做出反应）。因此，在高速上发现问题，踩下刹车，这段时间，车辆的滑行距离大约为83米！

原因三：驾驶员个体差异

驾驶人因素包括性别、年龄、健康状况、心情、心理素质、安全意识等，简而言之是驾车安全因人而异，对于一般人，给你一辆崭新的法拉利赛车，让你在F1赛道车行驶，开得太快恐怕也要撞车或翻车。

原因四：环境因素

环境因素包括多个方面，既有天气因素，也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、不按道行驶、不按规定超车、疲劳驾驶、超载运输等交通违法行为的因素。

而驾驶员水平和素质绝对是限速的重要原因之一，在德国部分高速公路并不限速，但是其发生交通事故的概率比国内还低，这主要是其驾驶员较高的驾驶素质。

原因五：驾驶车辆的原因

车辆跑到120km/h完全没有问题。如果在高速上发生了爆胎事件，那么还是有生还可能的！但是一旦到了160km/h。那生还的几率就微乎其微了！

俗话说，十次事故九次快，可见，出了大事故一般都是因为车速快！所以，说到底，国家规定时速为120km/h，不是因为别的，就是为了保证大家的安全。

附表：

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掌上110 | Y哥

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