 18日早上7时50分，杭州绕城公路北线的杭州北往乔司方向发生一起追尾事故，面包车追尾了货车，现场非常惨烈，受伤人员已经被紧急送往医院。 据了解，此次车祸已造成3人死亡，多人受伤。 当天，杭州交警发布了该事故的简况 “7.18”杭州绕城公路交通事故简况
2017年7月18日7时50分许，吴某某（男、33岁）驾驶其本人所有的浙AS8J＊＊号江铃全顺小型普通客车（核载6人、实载11人，涉嫌超员违法行为），行驶至杭州绕城公路北线杭州北往下沙方向（西向东）111Km+200m处，追尾撞上前方由曹某某（男、42岁）驾驶的苏HW86＊＊/苏HT16＊挂牌号的重型半挂车，造成浙AS8J＊＊车上2名乘客当场死亡。现场有8名伤者送医院救治，其中1名伤员经医院抢救无效死亡。 截止目前，在医院治疗的伤者伤势稳定，浙AS8J＊＊号江铃全顺小型普通客车驾驶人吴某某已被公安交警部门控制，该事故正在进一步调查中。 现场照片    那么开车时如何防止追尾前车呢？  一个防御性驾驶员，应该这么做 车距保持不是距离，而是时间。起源于北美的跟车距离就是“2秒法则”。他根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。如何确认和前车的2秒距离呢？举例来说：路旁有一根电线杆，前车通过这棵树跟你车通过这棵树，两者相差2秒。你可以照此进行读秒，确认车距。当然2秒法则不是一成不变的，大车或者雨雪雾天气，特殊路段要增加到4秒的车距。      那么又该如何防止被别人追尾呢？ 车距要拉大 通过后视镜来观察并且预估后车的距离。如果后车跟车太近，可以用点刹提醒他。 要用点刹 刹车时，不能直接踩刹车到死，应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人被追尾的几率。同时点刹时要通过后视镜观察后方车辆。高速停车需要采取“二次停车”。  减少变道 阿巍的刚学驾照时，就有出租车司机送我金玉良言“少变道，少出事”！ 不要被大货车尾随 “浙江省公安厅交通管理局防御性驾驶宣传大使”阿巍再次倡导：掌握防御性驾驶技巧，让安全驾驶成为你对亲人的承诺。 想了解更多？ 杭州交警官方微信 关注我们 杭州市公安局官方微信 |
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