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七座SUV，这一细分市场的车型仿佛满足了国人对“大”的无限追求，这类车不但有着较大的体型，内部还具有七座布局。对于家里面小孩比较多，或是经常约上三两好友一起出游的朋友们，简直就是福音。然而七座SUV较传统的五座车型往往有着更高的售价，让很多人望而却步。今天推荐这款SUV就打破了价格壁垒，七座车型成功下探到了20万以内，它就是广汽三菱欧蓝德。刚刚过去的3月份，广汽三菱一共销售新车达11,000辆，同比暴涨400%；2017年1季度的累计销量也创下新高，共销售新车26,001辆，同比激增429%。能够有如此惊人的销量表现，毫无疑问，新晋入市的国产欧蓝德当是广汽三菱销量得以腾飞的最大功臣。
欧蓝德的前脸部分，采用了时下非常流行的前大灯与进气格栅相贯通的设计，犀利的大灯使欧蓝德看起来威风凛凛，而造型夸张的前保险杠在毫无保留地释放着自己的野性。车身尺寸方面，国产欧蓝德与进口版车型保持一致，长宽高分别为4695/1810/1680mm，轴距为2670mm。侧面来看，国产欧蓝德基本与进口版一致，仅在一些细节上有所不同，如后排及尾部车窗玻璃并没有采用进口版的隐私玻璃，而是采用墨绿环保玻璃，另外取消了进口版上的晴雨挡，同时外后视镜并没有采用镀铬装饰。
内饰方面也尽量保持了原汁原味，有改进的是，将原来7寸液晶显示屏升级为8英寸；配置方面：配备电动尾门、定速巡航、雨量感应雨刷、前排座椅加热、主驾驶8向电动调节、模拟六速换挡拨片等。顶配车型配备ACC自适应巡航和防碰撞预警功能，总体较为丰富。
动力方面，欧蓝德装备了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，并针对国人用车习惯进行了重新调校，其中2.4L发动机最大功率141kW（192Ps）/6000rpm，最大扭矩235Nm/4200rpm，相比进口版本功率和扭矩分别提升17kW（23Ps）和15Nm。与发动机搭配的是第三代INVECS CVT8 变速箱，模拟6挡设定。四驱版本车型搭配适时四驱系统，并提供4WD ECO、4WD AUTO和4WD LOCK三种模式。高配车型上则搭载了源自赛车EVO的S-AWC系统，在4WD的基础上，对发动机、制动器、转向系统进行综合控制，以确保车辆在不同路况条件下都能获得最佳行驶状态。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂设计。
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