指导价：54.68万元
陆巡的名声享誉全球，作为它重要分支的酷路泽，也是丝毫没有辱没其威名，FJ酷路泽也被称之为一代“越野之王”，4.0L的V6自吸发动机，提供最大272P马力、380Nm扭矩、200Kw功率，很实用的5AT+非承载式车身，前置分时四驱，后桥差速锁拥有锁止功能，该车比较独特的采用对开车门设计，所以从外表上看起来很像两门车，之所以停产的原因，也受制于当前消费者的口味，对车型要求比较多面化，像FJ这种纯粹的车型，有点不讨人喜欢。
指导价：29.80-48.60万元
一代“山猫”帕杰罗，算是这么多车中最“廉价”的一台，超高的性价比加上越野能力，也加冕成为越野界的王者，虽然进口的帕杰罗依然在售，但是当初最火热的合资款，已经被三菱宣布停产，作为军方的御用车型，实力毋庸置疑，11款搭载163p马力的3.0L六缸自吸发动机，全系分为4MT与5AT变速箱，采用承载式车身，前置全时四驱带有中央开放式差速器锁止功能，也就是三菱那套很强大的超选四驱系统，虽然数据上看着不怎么华丽，但是越野要的就是这种强大的稳定性，至于停产原因和三菱当前不好好造车有关。
指导价：75.80-128.0万元
悍马算是比较悲催的品牌，与其他车企停产个别车型不同，它算是全军覆没，虽然一直被传出有可能被我国收购，但至今没有下文。作为美国军队的战场御用车型，强大、稳定的性能与当初Jeep有一拼，至于重装越野方面的问题，全世界作战的美国大兵，就是最好的免费广告，之后由于悍马车身无法保证士兵安全，逐渐被美国一线部队淘汰，不过民用版本的悍马依旧强大。
指导价：54.0-64.99万元
Jeep在越野界的威名不用多说，只要是台进口的Jeep，都拥有着同级别最强大的越野性能，而这台介于牧马人与大切诺基之间的指挥官，更是如此，4.7L的v8发动机提供303p马力、445Nm扭矩、223Kw功率，5.7L的v8发动机提供326P马力、500Nm扭矩、326Kw功率，承载式车身搭配5AT，前置全时四驱，4.7L版本有中央差速器，5.7L则是越野豪华的前、中、后三把大锁，至于为什么会停产，只能说大排量已成为过去式。
指导价：74.8万元
路虎中真正越野能力最强大的一台车，而不是现在大部分的花架子，卫士曾经也是多功能的军用车型，2.4T四缸涡轮发动机，提供122P马力、360Nm扭矩、90Kw功率，这个数据除了扭矩好像都比较弱，但是越野性能还是以稳定性为主，并不是多么强大的动力，6MT+非承载式车身，前置全时四驱加上三把大锁，越野丝毫没有问题，而卫士的停产已经成为经典。
总结：一台越野车的性能，并不是用数据能说明的，如今消费者们热衷的SUV车型，绝大部分都拥有着纸面上的强大性能，然而在野外进行实战，只会被那些数据朴实的越野车秒杀，所以消费者们要区分清楚，你为什么要买一台像越野车的SUV！
