秋冬供暖季即将来临,设计人员在热水供暖循环系统设计过程中,设计重点无外乎各种并联环路之间的流量合理分配问题。同程式和异程式两种系统作为典型的管网形式存在,在解决并联环路流量合理分配方面都有其独特的优势。 1、并联环路的水力特性 任意并联环路之间的流量分配都遵循下列水力学的基本原则:并联点的水头差相同,此水头差为: 式中H为水头差;S为环路的阻抗,它综合了环路的长度、管径和局部阻力因素;G为流量。 图1 并联系统的两种示例 图中的a和b为并联环路1和2的公共并联点,由于a和b之间的水头差,不管是经由环路1还是环路2都只能是同一个值,所以两个环路之间的流量分配比为 式子说明,并联环路之间的流量分配比与环路阻抗的平方根成反比,阻抗小,流量大;反之亦然。其中有一个重要概念:两个并联环路之间的压差即水头差H总是相等的,阻力特性的不同会通过流量分配自然平衡而使压力损失相同。 2、异程式系统的水力特性 异程式系统水力特性具备并联环路的典型特征:经由两个环路的水头差相等,总流量为两个环路的流量之和,即
图2 异程式系统的典型图示 图中c和d为环路1和环路2的公共并联点,经由c-a-1-b-d的水头差,必然与经由c-2-d的水头差相同。当这两个并联环路各自的阻抗确定之后,不管全系统的水力特性如何,两环路间的流量分配比是可以确定的,而且e-c和d-f管段的流量,必是这两个环路流量之和。当e-c和d-f管段的阻抗确定之后,又可以确定e和f之间的水头差。由此类推,可顺序确定所有环路之间的流量分配比。 3、同程式系统的水力特性 同程式系统不具备并联环路的典型性,虽然与异程式系统相同,经由两环路的水头差相等,但其流量组成存在复杂性。同程式系统的典型图示见下图。 图3 同程式系统的典型图示 图3中c和b为环路1和环路2的公共并联点,经由c-a-1-b的水头差,必然与经由c-2-d-b的水头差相等。但是与异程式系统显著不同的是,当这两个并联环路各自的阻抗确定之后,并不能确定两个环路之间的流量分配比,因为d-b段的流量主要取决于上游管段的水力特性,因而c-2-d的流量也不能确定。当d-b段上游阻抗较小时会使d点水头值较大,则c-d段有较小的水头差。相反,当d-b段上游阻抗较大时就会使d点水头值变小,则c-d段有较大的水头差。只有当e和b点之间所有管段的阻抗全部确定之后,经综合平衡才能真正确定各环路之间的流量分配比。在同程式系统设计过程中,需要注意两点:①供、回水管的水力坡降(比摩阻)相近;②供、回水管的水力坡降线尽量远离,即尽量减小“共同段”阻力损失所占的比例。 4、小结 针对上述两种并联环路的水力特性的分析,可知: (1)异程式系统虽有自末端起各环路水头差顺序增大,需要将各环路的阻抗S相应增大,以求得流量合理分配的困难条件,但全系统的水力特性的直观性较好,便于计算和调节。 (2)同程式系统虽有各环路之间可能取得相近水头差,因而具备流量合理分配的有利条件,但各环路水头差的大小不似异程式系统那样存在直观规律性,计算和调节都较为困难。如果处理不当,某些环路会出现下段水头值高于上段水头值,而导致局部环路出现逆循环。 来源:暖通空调在线百科 |
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