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车出了故障，自己搞不定的话，大家会到4S店处理还是路边的汽修店呢？ 近日，在江苏省的宿迁市的姜先生就很恼火，这都是4S惹的锅。 天气那么热，没有空调大概就不想活了。 可偏偏在这时候，姜先生的宝马车空调坏掉了。开到4S店，得到的答复是空调压缩机坏了，不能修，只能整体换。费用是9000元，于是姜先生老实地首付了6000元。 但是，冥冥中注定这9000元与4S店无缘。因为半路杀出一个“程咬金”——姜先生的一位朋友，是做汽车维修的。帮他检查一下后，发现时压缩机的线圈烧坏了，结果给他换了一个28元的线圈就修好了空调，重新给了姜先生生命。 然后就是姜先生要求4S退还6000元并作出解释。当然4S店的解释也是意料之中，压缩机坏了，不能维修，只能整体更换，这也是从保证客户车子的后期质量角度考虑。 事发4S店，姜先生把车停在出入口讨说法 当姜先生把他的经历在网上分享开来后，不少车主都表示深有同感，各种吐槽也就陆续有来 车主 别删我的帖子：小病大修向来是4s的毛病，他们恨不得你把车都换了 车主 小幸运：4S店本来就不会修车，只换根据故障码换件罢了。曾有汽修厂高薪挖了4S的技术总监，结果发现水平还不如自己的小工，理论一大堆不会动手。要不是厂家销售和售后的绑架，这种经营模式早死了。 车主 gabrielyeh1：我有一次在4S店保养，师傅说我车刹车旁的橡胶圈掉了，会影响刹车。我想橡胶圈多少钱？那就换吧！竟然要1750元（还没算工钱），我说怎么这么贵？他说：这是“三件套”，一次要更换整个刹车支架。我都想一拳给他！不修！三年了，没事！见他个鬼.......... 车主 人民日鲍：只换不修是4S店的行规了现在， 无论什么坏了，只能换总成。 客户出大价钱， 然后旧件稍微翻新维修下就又流向市场， 两面通吃，而且4s他妈的也不专业， 都是小工， 所以现在一直外面保养，从来不去4s。 车主 嬉笑怒骂v皆成文章： 实例： 1、不久前，家里有台车空调有问题了。到4S店，检查费300元，维修工时费加换件4500元。交了300元检查费直接走了。到外面一家店，检查200元，换件加工时1500，一共1700元。4s店300+修理店1700=2000元。 2、备胎罩倒车时顶破了。到4s店，需要更换，4000元。修理店看了，说修补200元，弄好后完全看不出痕迹。4s坑爹啊。 车主 有态度网友06W7wH：这个没得黑宝马4s,全国4S都一样。我09年提的GLK300现在一直在开。买车的时候买的保养卷，结果第一年跑了不到20000就开始烧机油。又总部有分部，传数据，研究一顿。得出结论通病。到最后也没说出来个子午卯酉。每次加机油都是8升上限。手册上写的是7-7.5升。最可气的是有一次去沈阳办事应该是在12年前后，在高速公路加97的油。跑了能有20多公里，发动机抖动，故障灯亮。打电话，说派拖车过来拖回4S店。一检查3缸缺压，里面有异物。窥镜一看说是油品不好，火花塞头烧断了，掉到气缸里了。发动机内壁有磨损，4S不给镗缸，要修只能换，换发动机10万。我说我这车在保修时间啊。他说我这个不在保修范围，说加油站负责。我又开车去了加油站，没有习惯要小票。又调监控又找人，后来给我开了加油发票，听说我是来找油品问题的，加油站说了，我这每天保时捷路虎宾利都在加，没有一个出现这个问题的。说是车质量问题，这点事，两边推，扯了整整2天。后来实在扯不起了，自己去外面找了个朋友修的，花了3000多。开始4S不让开走，说要交了检测费再走。后来我真怒了，给了售后经理一个大嘴巴子，要揍他。后续挺麻烦的。这一闹也有好处，后来我再去4S保养，没人敢惹我。 车主 opclk77：前几年，媳妇开车出门撞了一次，考虑到有可能伤到通电线路，所以还是不情愿的去了SSSS，虽然好几年过去了，至今我还记得那个维修接待人员眼中的绿光，拿了个小本，大体看了一下车况，在小本上写了一个又一个需要更换的东东。因为没买保险，所以要自己花钱，看着那个单子上的项目，费用直逼2万，我的小破车新车才10万块。我的脸也绿了，只好跟他说，小哥，我这车没车损险，我需要自己花钱，你看看能用的就先别换了。然后，我一项一项的和他确认，他很不情愿的划掉了一些，最终还是花了6000块。 这事发生后，有两个结果，再也没让老婆开车，维修保养再也没去过SSSS. 感觉SSSS干的就是一锤子买卖。 |
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