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小贱刚刚看了一下今天穿的衣服、桌子上摆的电脑、中午要吃的饭，必须感叹的是这些东西大部分都是从互联网购买的。尤其是随着智能手机的到来，我们好像都在互联网的“掌心生活”。如果我曾经是个孙猴子，那我如今也没逃出如来马云的手掌心，恐怕这五指山会把我压上500年。
打开猎豹浏览器，查看更多汽车图集 阿里爸爸的神奇魔力让我们觉得“剁手”都事件开心的事，而近期马云又放出了个重磅消息，天猫将打造一个巨型汽车贩卖机，通过手机下单付款，把买车过程简化成在贩卖机买汽水那么简单，这次恐怕千手观音都要折在这了。 谁同意他这么干了？ 国家同意了，根据7月1日实施的《汽车销售管理办法》的规定，除4S店外，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将会成为新的汽车销售形式，甚至4S店可以打破销售单一品牌的销售方法，销售多个汽车品牌的产品。 品牌同意了，据了解目前已经至少有36家车企与天猫“谈买卖”，其中包括各种档次的品牌，总之，我们熟知的品牌几乎都表态会全力参与。 如此看来，这事儿符合国家规章制度，各家车企也很支持。这也就意味着，如今的4S店售车模式将被打破，更多的新势力都会涌进汽车市场，消费者的选择更加多元化。 消费者能认可吗？
这样的汽车贩卖机和我们习惯的购车体验很不同。没有销售人员，没有服务人员，仅仅依靠手机界面上的信息来了解这辆车。通过互联网了解汽车，是消费者早就有的习惯，购买之前绝大多数消费者都会先在一些网络平台了解售价、车型等概况，然后才起身去实体店。但汽车贩卖机的“实体店”人是进不去的，这也暴露出了很大一个问题，我们没法试车。 但是想想自己在网上买衣服的经历，在不确定尺码和质量的情况下我们都会去实体店先试试，合适的话会在网上下单。
除此之外，天猫还抛出了一个非常吸引消费者的“炸弹”。在购车体验一年后，消费者将会有三个选择：继续租用、支付此车全部尾款、换一辆车试试。这就意味着，我们可以在一年后反悔。类似于淘宝上的七天无理由退换，这就是一年后无理由换车。 但是为什么说这是个“炸弹”，因为相似的方式其他分期买车的互联网公司也在使用。而且不少消费者表示这里面存在不少“坑”，所以这样的诱惑还有待考证。 归根结底，消费者到底能不能认同这个模式还要看价格，明码标价的方式比某些4S店显得良心很多。但是这价格究竟是多少？才是我们真正关心的。从实体店试完衣服，从网络下单的主要动力是什么？是网上买更便宜！如果消费者进4S店试车后发现，价格差不多或者4S店更低，相信大家还是会选择实体购买。 售后、保险谁来管？ 关于车买完了之后的事宜阿里爸爸还没有说明，但是小贱推测很有可能是像我们从网上买手机一样，手机到手之后出现什么问题需要维修还是要找厂家的。而关于保险，其实一般4S店的保险费用都比较高，被4S店坑过的小伙伴肯定不少。如果有个机会能自己选择保险公司也不见得是件坏事啊。 真的这么美好？
半个月前苏宁搞的首家汽车超市和汽车贩卖机的概念相似，但从这个事例看现实还是很骨感的。苏宁汽车超市内仅有8辆展车，且价格都高于正常售价，所以目前汽车超市的概念还是不被认可的。可是从马云目前的号召力来看，应该不至于只有8辆汽车有售那么惨，但是价格和质量方面是否能达到消费者的期望还是未知。 这个天猫汽车贩卖机有望在年内上线销售，从消费者的角度出发，越多的经营模式对我们是越有利的，有实力的新模式会刺激原有的经销商，而消费者会得到最直接的好处——低价。毕竟钱是我们自己的，谁的东西好，价又低我们选就谁。 不过天猫只把车卖给芝麻信用积分超过750的小伙伴，看好贩卖机的小伙伴，你们的积分够吗？ 【上期】：自主SUV的顶梁柱，10万预算该有的都有了返回搜狐，查看更多 责任编辑： |
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