不向涡轮低头 丰田还要在自吸的道路上垂死挣扎

丰田跟说我不会轻易被你们带节奏的，我觉得自吸发动机还能抢救一下，节能减排不一定要依靠涡轮增压。

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丰田北美负责动力开发的负责人Ben Schlimme说，丰田投入了很多人力物力继续深挖自然吸气发动机的潜力，并希望能重新定义自吸发动机。

在新一代凯美瑞上，丰田首次公开Dynamic Force系列动力总成（类似本田的地球梦和马自达的创驰蓝天），重点在继续提升原有发动机的表现。

其中的2.5L直列四缸自然吸气发动机（也是新凯美瑞的主要动力单元），丰田在原来的基础上让它有了更强的动力并提高了燃油经济性，还让发动机的热效率提高到了惊人的40%。

怎么做到的？Schlimme说，秘诀有四点：降低内部摩擦、优化冷却和进气效率，还有排气，丰田花费了大量的精力来开发这台2.5L发动机，日后会以类似的方法开发其他发动机。