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本田素有技术宅的称谓，这也是本田全球粉丝热衷于它的主因，无数的工科男总能在嘴边念叨几句本田的好，相信不少人身边都会有一个两个“本田党”一直吹嘘本田的技术如何厉害，那么本田究竟有啥过人之处呢? 发动机获奖无数 本田最厉害的莫过于发动机技术，红头机K20A，B18C应该是很多车迷朗朗上口的东西了，早在90年代，本田便能把2.0L自吸发动机压榨出200多匹马力，相当于今日的涡轮发动机，而在F1赛场上，本田作为发动机供应商，帮助迈凯伦车队拿到过5个冠军，可见其发动机的牛气。 在近几年的民用车领域，地球梦系列发动机也多次入围沃德全球十佳发动机，凭借VTEC+VTC技术与DI智能缸内直喷系统，达到了动力提升、油耗降低的成果，在涡轮称霸的年代，自吸还能做得这么给力，除了马自达也没谁了。当然，本田的涡轮发动机也将国产，教授还是比较期待新发动机的表现，到底和大众通用的涡轮机有何区别呢? 什么变速箱都能造 本田的平行轴式自动变速器算是业内异类，相比其他厂商采用行星齿轮式自动变速器，本田的变速箱结构更简单可靠、成本也更容易控制，以前5AT的换挡质量也比较不错。而随着AT多挡化，本田也会在近几年采用行星齿轮式自动变速器，前不久发布了全球首台横置10AT，在玩脱了多年以后还能比较快速的跟上变速器大潮流，本田的实力真不容小觑。 本田也独立研发CVT、双离合变速器等，其实际的使用效果都不错，其CVT基本上和加特可的产品相近，要知道这是一家主机厂和专业变速器厂的较量，而双离合变速器也结合了自动变速器的液力变矩器，将两种变速器的优点集中，实现了比较高效和快速的换挡。 混合动力被称最先进 本田从1997年开始研发混合动力技术，从初期的IMA发展至如今的IMMD，实现了超高的燃效，搭载在美版雅阁上，能够做到城市百公里油耗5L的水平，比丰田凯美瑞省油的同时，其动力表现也更佳，因此有无数人直呼本田IMMD是全球最先进的混合动力系统，而该系统也将于今年携改款雅阁上市，是否真那么厉害，我们完全可以拭目以待。 ACE安全车身考试无敌 安全方面，本田造诣也较高，最为出名的莫过于近年来的ACE安全车身，旗下各级别车型在全球各大主流碰撞测试机构中基本能获得同级最佳得分，也就是最安全车型，尤其是飞度的表现，更是远超同级车型。 总结：本田的技术实力可以说体现在整车的方方面面，发动机、变速箱、混动系统、安全是本田最拿得出手，或者说最具竞争力的核心，而本文还没讲到本田在摩托车领域的霸主地位，在小型客机上的突破，在智能机器人的深耕，技术的本田并非空穴来风。 广告及商务合作请发邮件 : bd@chemm.com ↓点阅读原文评论此文，免审核了啦 |
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