马自达CX

咱们花费者在买车时除了要参阅车的品牌、报价、车型、油耗等数据外，该车型在商场的体现状况占的比重不小，究竟销量一定程度上反映了遍及的花费需求，即使在不明白车的状况下跟风买也不会出啥差错，所以国内花费者格外注重销量数据。可是经过比照国表里商场咱们不难发现，受地舆、人文等要素的影响，不少国外大卖的五星好车在国内商场既不叫好又不叫座碰了鼻，马自达CX-5即是其间一员。

（在国外知名汽车媒体名车志马自达CX-5和本田CR-V评分相同都是五星）

近两年CX-5的国内出售状况

咱们从排行中比照发现在这个巨大的SUV商场里CX-5的销量并不算高，看看同等级的CR-V（47520辆）、途观（44677辆）不知道比它高到哪里去了。 即是这么一个表里兼修的CX-5为啥商场体现如此不如人意呢？

因素不外乎有三：一、国内长安国产17万的起售价未免过分自傲。酒要大口大口喝，这路得一步一步走，脚步大了简单扯着蛋；二、优惠政策力度不大。不少车主表明，马自达在报价上反常坚硬，上市的头几个月没有多少优惠，而厂商和花费者打持久战最终吃亏的仍是厂商，究竟是铁打的花费者流水的厂商；三、长安的做工备受诟病。尽管还不至于让车轴断、让轮胎飞，可是做工是粗糙仍是精细花费者一眼就能看出来。

那么即将在国内上市的全新CX-5能不能力挽狂澜呢？

从外媒的图片来看，全新CX-5做工精美了不少，外形也愈加冷艳，车身旁边面线条更有肌肉感，上一年马自达敞开魂动“生命美学+”的时代，这次的CX-5应该是代表作之一。

新CX-5前大灯组变得细长尖利，合作高颜值的车身显得很有运动感；

新车丢掉了旧版横辐式中网造型，改为密集型规划，精美度进步了不少。

马自达的内饰被国内的花费者喷了好长一段时刻，这次全新CX-5就带来了一些改变了。中控面板开端走比照简练的道路，不过规划根本没有大改，木纹饰板和钢琴烤漆的增加进步质感。

装备方面，新CX-5带来全新动力晋级，在美国现已面市的CX-5有六种标准，动力方面均为2.5 L ；轮圈方面照旧是两款前驱和四驱的顶配GT版上到19寸，别的版别均为17寸；全系标配的如防追尾的智能城市制动辅佐体系SCBS、儿童座椅接口ISOFIX、主副驾驭前、侧安全气囊以及安全气帘、电子稳定ESC体系、ABS和牵引控制体系等安全装备，根本与16版的坚持一致。至于创驰蓝天技能照旧为CX-5供给了低油耗高输出的特点，还有CX-5一向的“指哪打哪”的准确控制信任照旧会得到坚持。

距离其露脸时刻还有三个月左右，国产以后的CX-5还有啥改变，还请各位看官得耐性等候。不过全新马自达CX-5在国内商场的前景仍是很明亮的：

1.CX-5的魂动规划在看脸的我国商场会更受花费者期待，跨界般愈加足够的2.5 L动力和平稳的驾驭体验统筹了家用和运动的需求，假如长安马自达能够在做工上加用心，处理实质性的硬伤，信任会招引不少徘徊中的潜在买家，尤其是年轻花费者。

2.作为马自达在国内的主力紧凑SUV，CX-5可能会适当下降定价。国内SUV商场的竞赛如火如荼，不少别的品牌的车如奇骏、RAV4、CR-V主打性价比、舒服等，该松口时就松口。适当进步优惠起伏或许会打破僵局。

总结：CX-5外观漂亮，操控精准，马自达的发动机技术，包含istop的创驰蓝天技术，是购买的主要原因。还有离地间隙高，通过性强。线条流畅，非常美观，尾部造型也不错，正前方45°看过去，个人认为是最漂亮的。前脸则不够大气，相比较韩系suv，同等价位的智跑、IX35等配置要比CX-5高一点，相比较RAV4 VRV以及美系SUV等，相同价位CX-5的配置还是不错，总体来说，配置较为丰富，配置了i-stop启停系统，后视镜电动折叠、加热等，这些都是比较实用的。另外安全配置不错，动态稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、前后安全气囊都有。起步有点肉，开起来还是很轻便的，升档积极，能理解驾驶者的操作意图。指向精准，轻松过弯，座椅对身体的包裹很好。油耗还是比较经济实用的差不多6个左右的。上班的时候每天忙忙碌碌要遵守很多礼仪规则。旅游时候让脚步放慢，仔细感受闲适时光，体会异域人文不为了旅游而旅游。外出旅游可以接触到日常生活中接触不到的事物使自己得到日常生活中得不到的新鲜感的满足。多旅途才没遗憾.可以增长见识，增长一个人的心胸，言归正传！此次出游去的是我们的首都，开始我们的行程吧！如果短途的话可以选择假日游，如果长途跋涉的话建议准备最少一周的时间.现在的网络很发达，可以预前定好酒店，看好路程，以免走弯路耽误时间。更由于路途的原因 一位司机的话会很疲劳的，建议二个以上的司机轮换。避免疲劳驾驶。出游前给车辆全方位的做个检查以免路途中出现故障，得不偿失！