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??最近听到一种说法：买车的时候一定要买独立悬挂的，它能吸收更大的波动能量，让车子更加平稳，在操控性、舒适性上有着非常大的作用。还说独立悬挂现在是一种流行，代表着面子，真的是这样吗？  ??悬架在汽车上的作用是传递作用在车轮和车身之间的力，缓和由不平路面传给车身的冲击震动，保证乘客的舒适性。从结构上来看，非独立悬挂系统的两侧车轮由一根整体式车架相连，独立悬挂系统则是每一侧车轮都单独通过弹性悬挂系统。  ??相比之下，非独立悬挂结构舒适性和操控性比较差，但简单、强度高，容易保养；独立悬挂由于质量轻，减少了车身受到的冲击，提高了车轮的地面附着力，开起来自然稳一些，舒适性和操控性也比较好，缺点是结构复杂、保养成本高。  ??当然，车辆的操控性和舒适性并不是那么简单的道理，车身质量布局、车身重心、前后轮距、前后悬长、簧下质量等很多因素也影响着车辆的操控、舒适性。  ??所以，并不能单纯地认为独立悬挂就一定比非独立悬挂更好，必须亲自驾驶体验其舒适性，才能下结论。我们选车时，也不能盲目追求独立悬挂。 
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