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来自: zcjb366 > 《待分类》
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多连杆的“多”是相对的,常规的4连杆和5连杆,也有3连杆和2连杆。应用车型:搭载的车型多为中高级车型;它的工作原理是以受压液体的液...
汽车悬挂都分为哪几种?
非独立悬挂是由一根整体式车架连接两侧车轮,车轮连同车桥一起通过悬挂系统连接在车身或者车架上。优点:舒适性高、质量比较轻,从而减少...
带你解读汽车参数配置表——悬架的类型及特点
多连杆独立悬架,可分为多连杆前悬架和多连杆后悬架系统。后悬架则一般为4连杆或5连杆式后悬架系统,其中5连杆式后悬架应用较为广泛。但...
非独立悬挂和独立悬挂 汽车悬挂系统分
多连杆独立悬挂:操控性最好 主要优点:舒适性能极佳、操控稳定性能优越 主要缺点:结构复杂、研发生产成本高、占用空间大 多连杆悬挂结构相对复杂,材料成本、研发实验成本以及制造成本远高...
关于汽车入门知识, 开十年车了, 这些你不知道那就OUT了
在买车时要了解一款车的空间,当然要看车的总长、轴距等参数。采用非承载式车身的汽车,其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一...
新手购车必看!教您读懂配置表
配备独立悬挂的车辆两侧车轮单独与车身相连,当一侧车轮受到冲击和震动后只会影响当前车轮而不会对其他未接触到冲击的车轮造成影响,由...
技术强帖——最全悬架结构科普大全
一般用于车辆前轮(前悬架),主要结构是由螺旋弹簧加上减震器组成,减震器可以避免螺旋弹簧受力时向不同方向偏移,限制弹簧只能做上下...
只要3分钟 读懂汽车悬架系统
弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,少量高级轿车则使用空气弹簧...
汽车的三大悬架,对比分析都有哪些优缺点
非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身下方。非独立悬架有着结构简单、...
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