引言不要野史要正史，不要八卦要真知。欢迎关注蚂蚁历史！今天维新变法的主角、备受争议的康有为同志要登场了，相信只要是上过中学的，没有不知道“公车上书”的，但公车上书究竟是怎么回事，恐怕大部分人都不甚了了了，今天，小编带大家走进公车上书的现场，看一看究竟发生了什么。特别提醒：文末有彩蛋！ 小试牛刀 大受鼓舞康有为，生于1858年，广东南海人。他于1888年第一次进京赶考，但由于一门心思花在给皇帝上书上，结果自然名落孙山。此后，回家复读了好几年，1895年3月，携他的得意弟子梁启超再度进京赶考，却正好碰上甲午战败、马关条约谈判之时。康有为于4月15日从特殊渠道提前得知了《马关条约》的内容，于是决定鼓动那些正在北京参加科举考试的各省举人联合行动，集体上书，拒绝马关条约。康有为首先鼓动广东举人于4月22日上书都察院，要求拒绝和议，各省举人闻讯，莫不发愤，纷纷效仿，连日到都察院上书拒和，搞得都察院门口连续数天人满为患，水泄不通。 一言难尽康有为 联合行动 暴得大名空前的上书运动是康有为一手发动起来的，他被各省举子的行动所感动，以为民气可用，于是决定发动一次更大规模的集体请愿，争取动员全国十八行省举人一致参加，这样或许能够促动朝廷觉醒，促使当政者觉悟。 1895年4月30日，康有为、梁启超策动十八省一千一百多名举人集会松筠庵，讨论拟定一份联合声明交给朝廷，主旨是呼吁朝廷拒和、迁都、练兵和变法。这大约是马关议和达成后有关变法的最早呼吁。松筠庵会议郑重委托康有为代为起草。根据这个委托，康有为用了一天两夜的时间奋笔疾书、完成了长达一万八千字的请愿书，然后由梁启超等人连夜誊抄，征集签名六百多人，于5月2日递交都察院。然而此时，《马关条约》已被朝廷接受批准，无法挽回，都察院拒绝接受上书。这就是历史上极其注明的“公车上书” 公车上书情景 康有为起草的这份上书没有在政治层面发挥功能，但由于在京城知识界官场广泛传播，影响巨大，康有为暴得大名，一下子成为政治新秀。 “上书”说完了，“公车”在哪里？“公车上书”并不是说用公家的车来上书，“公车”是汉代负责接待臣民上书和征召的官署名，后来被用于指称入京会试的人上书言事。这就是历史上著名的“公车上书”。那么，使康有为暴得大名的这个上书究竟写了什么呢？总的来说就是四条纲领：一、下诏鼓天下之气；二、迁都定天下之本；三、练兵强天下之势；四、变法成天下之治。有兴趣的朋友请自行百度。 可能伪造了历史的康有为著作《公车上书记》 彩蛋在此由于我们写的是正史，不是野史，不得不特别说明，有历史学家考证说“公车上书”其实并未“上书”，顶多就是准备上书，因此，公车上书作为一个历史事件根本不存在。但不管怎么说，即使单单这个声势浩大的集会，也确实产生了很大的影响。最后，由于康有为善于宣传造势，长于编造历史，他几乎垄断了维新变法这段历史叙事的话语权，这就难免使这段历史模糊不清，甚至有伪造的成分，那就只能交给专业的历史学家认真考证了。 |
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