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制衣的机器各种各样，最基本的分为平车和坎车。平车又分为普通平车和电脑车。普通平车一般1500多元一台，电脑车一般3~4千元一台。当然，也有更贵的。二手的机器则很便宜，二手平车几百元一台。不过二手的机器可能会存在各种各样的问题。
我对机器设备这块并不在行，在此将自己接触了解到的情况说出来，有说不对的地方，请专业人士指出。先谢过了！
电脑车具有工作效率高的优点，还会自动剪线头。工人喜欢到有电脑车的工厂上班。电脑车与普通平车相差2000多元，20台车，相差4万多元。4万元，对于大手笔投资来说，是毛毛雨。但对于小作坊来说，则是大手笔。这也是为什么很多厂用普通平车不用电脑车的原因。先低成本创业，赚到钱再说呗。
20多台平车的二手工厂，连厂房压金等，5~6万元可以拿下。也就是说，拿买电脑车的钱差不多可以再搞一个这样规模的二手工厂。
即使是新厂，也用不了多少钱。新旧平车，相差约不到1000元一台，所以全新平车比二手平车，20多台相差不到2万元。厂里转让机器跟外面二手的有所不同，看机器情况，大都都会比外面的二手货贵一些，因为是正常使用着的。其它的机器设备等再多投2万元左右也差不多。即20多台平车的新厂比二手厂约多投4万元以内。 转厂，也可以转空厂。自己采购机器设备，既可以是新的，也可以是旧的。旧的设备可要看好了，要请专门的师傅把好关。太差的，要修来修去，机器成本变高，还影响生产，不如买新的。
有的人专门做二手厂的转让生意，骗人买厂，赚取差价。差价主要来源于设备。他们低价转入厂，然后，买些极为便宜的二手机器充数。平时，他们自己也就是几台车生产，以维持厂房的日常开支。有的是一家人在厂里干活，费用开支少到极致。一旦转厂成功，他们有可能一笔能赚上两三万元，甚至更多。 平时我们所说的车位，是指缝制工人的人数。车位指的是人，一个人即为一个车位。机器数量不等于车位。打个比方，一个作坊有25台平车，但开工的可能只有10个车位。问人家工厂规模，有两种问法，一是问有多少台车，二是问有多少车位。机器数量一般是固定的。而车位是变化的，淡季的车位少，旺季车位多。
工厂主要靠车位赚钱。车位越多，出货量越大。熟练工越多，出货量越大。假设一个车位日出梭织产品15件，那么20个车位出货是300件，工厂每件纯赚3块钱，一天就是900元。
做梭织产品，视产品不同，工价不同。出货量大的，工价低；出货量小的，工价高。总而言之，车位要保证每天有一定的收入，他才肯干。一款衣服，做工较为复杂，一个车位一天只能出10件，如果每件只有10元的工价，那么车位一天只有100元的收入，对他来说，是不划算的，他未必肯做。 一款衣服每天能出15件，工价是10元每件，一天收入150元，这样，车位是愿意接这个款做的。车位基本上是计件的。新款衣服，车位不熟悉，先期出货慢。新款刚做，有可能工价要高一点点，翻单了再把工价降一点点。当然，也有同款衣服，无论是新款还是翻单，工价维持不变的情况。
翻单的产品，车位操作熟练。他们愿意接单量大的单做，这样他们的收入会增加。老做新款的厂，车位不愿意在这样的厂做。如果是纯加工厂，又是接档口货的，招工的时候不能让车位知道了，否则很难招到人。这样的厂，车位除了担心款式外，还得担心自己的工资是否能够按时结。招工时跟车位说自己有档口，招工相对容易些。
外贸单的单量相对大些。 工厂跟车位磨合久了，做货的时候大家都好说一些。有些款又好做又赚钱，工厂和车位是皆大欢喜。当工厂接到一些单，不好做的时候，车位也予以适当配合。车位不可能只接好做的货做，不接不好做的货，那这样，工厂很难受，赚不到钱，也不是车位想要的结果。虽然说车位是做多少货，拿多少钱，但工厂稳定发展，他们既能赚到钱，也不用整天换工厂，何乐而不为呢？
工价包括车位价和管理费两部分。前面说的工价其实是车位价。现在的普遍行情是，工价是车位价的两倍，即如果车位价是10元，那么工价就是20元。这个是相对的，不是绝对的。 淡季的时候，工价会低些。工厂亦是想通过低价，多接些单，把工人养起来。旺季的时候，工价会高些。
有些厂跟客户做第一笔生意时，通常会把工价要低些，先把客户拉住。第一笔生意要价高了，通常会把客户吓走。跟客户承诺货期、做工等，哪个厂都会。货期和做工，是做出来的，不是说出来的。所以，要给自己一个机会，用实际来证明自己是行的。
我碰到过很多次同样的情况，要么是客户把工价压得低低的，要么是工厂开价偏低。客户把工价压低，工厂把单接过来，之后，工厂想方设法拖货期，不提价就不赶货，或者是货的做工极差。有的工厂低价接单之后，把面料先给裁了，之后拖着不做，或趁机抬高工价。 所以说，考察工厂，要多方面来。此外，不要把工价压得太低。工价在一个合理的水平即可。一味的压低工价，伤害的大都是自己。
一个开工厂的朋友跟我说过：“当客户不成为客户的时候，我就想方设法的让他成为我的客户，包括请吃饭喝酒、卡拉OK等等；当客户成为客户的时候，大家都熟了，就可以减免这些东西。客户知道我的产品是OK的，所以他离不开我。这时候，反过来是客户要请我吃饭。当然，这是说笑。其实，谁请谁吃饭都无所谓了。”
一款衣服，工厂先问了车位，再在车位报价的基础上向客户报价。这也就是说，工价由工人说了算，而不是由工厂老板说了算。一款衣服，工厂先报价，再给一个价钱到车位，如果车位价低了，那么工厂就赚多些，如果车位价高了，工厂赚得就少些。
工厂的管理费部分，包括着诸多开支，如厂房租金、车间损耗、工人食宿、固定工人开支等。所以，要不是有足够的车位开工，以及足够的出货量。工厂是很难维持支撑下去的。
一些小作坊之所以能够赚钱，是因为老板、老板娘既可以当指导工，也可以当裁床、烫工、尾部，甚至杂工和厨工。想想，什么岗位都要请人，是一笔多大的开支！ 像指导工、裁床、烫工、尾部、杂工、厨工等的年薪加起来都超过20万了。有的小作坊一年纯赚的就是这个钱。这比凭空开厂，什么岗位都得请人的工厂来说，其成本优势是相当明显的。有的家族工厂，好几个车位都是一家人，货期、做工等优势也都有了。
这也是为什么众多专家、教授的管理理论一套套的，等自己实际做，却力不从心的缘故，运营比不上没有初中文化水平的小作坊业主。 探秘这段时间比较“忙”，更新博客较慢，大家多多包涵！
探秘“忙”过这段时间，会像之前那样更新博客，挖掘更多干货与大家分享！
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