还有多少“致命细节”威胁着道路安全作者：阅尽 据报载，8月10日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。事故发生后，党中央国务院高度重视，12日上午，国务院陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查组正式成立。 一次道路交通事故造成36人不幸身亡，委实令人唏嘘。 目前，有关这次重大交通事故的原因尚在调查之中，但媒体报道事故现场的一个细节却引发网友们的关注和热议。 事故现场的画面显示，秦岭1号隧道外的道路为3车道，隧道内则是2车道，而在3车道并向隧道的2车道时，道路没有由宽变窄的过渡，亦无物理隔离措施，这也意味着，隧道外的3车道中有一条是断头道，尽头便是隧道壁。 不幸的是，出事客车就飞驶在这条断头道上，更不幸的是，客车就这样径直撞向了隧道壁…… 直到救援人员赶到，出事客车仍紧紧嵌在隧道壁上。而客车的车头和前半截，内部几乎都散了架，杂混其中的则是亡者的遗体。 一般看来，高速公路因封闭运行、建设等级高、双向隔离等特性，在行进时会给驾驶者一种相对安全的感觉。所以，司机只要上到高速路，大多会自觉按道路标识行驶。甚至不少司机潜意识里，也会把按路标驾驶视作安全的前提。但谁能想到，平坦宽敞的高速路，前方居然是“断头路”！ 虽然说，造成客车冲撞隧道和高死亡率的原因或是多方面的，如专家分析的司机疲劳驾驶、乘客没系安全带，以及座位安装强度不够等等。但多位专家也承认，道路的“设计不合理”也是重要原因。据专家所言，由于没有吸能设施，失控车辆与隧道壁发生正面碰撞，乘客幸存的几率微乎其微。 显然，道路设计的先天性缺陷是造成此次重大事故的“致命细节”之一。因而有网友呼吁，要追究设计师的刑责。吊诡的是，如此违反常识的设计缺陷，连普通网友都能看出，为何却能堂而皇之存在，而且居然在事故之前没被发现？或者，即便以往有人发现过，也有人反映过，却都没有人当回事。对此，无疑都值得严肃追问和究责。 更让人不可思议的是，事发路段的西汉高速已连续多年上榜公安部的全国“十大危险路段”，其事故频发和死亡率有目共睹。但一次次的事故、一次次的警钟轰鸣，依然没能震醒有关部门的安全堵漏意识！不能不问，在这条危机四伏的高速路上，究竟还有多少“致命细节”威胁着道路交通安全？ 魔鬼总是藏在细节中。“海恩法则”认为，任何严重故事都是有征兆的，而每个事故征兆背后，都潜藏着数百次事故苗头，以及上千个事故隐患。这些事故的隐患和苗头其实都藏在细节中，虽然平时看起来平安无事，然一旦机缘触发，就可能酿出惊天大祸。 事实上，综观近年林林总总的交通事故，许多诱因最初都来自细枝末节，诸如驾车者走神、抢道，或者道路标识不明、信号混淆，又如不遵守交通规则等等。但就是这些看似不起眼的细节，最终都催生出夺命杀手。而在这些漏洞中，道路设计和管理上的细节缺陷，也往往最易被忽略，因此，优化道路设计，用科学严谨的细节保障道路运行安全，必须提到应有的位置。 |
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