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随着我国低空空域的不断开放，各类通航产业如雨后春笋般快速发展，一些通用航空运营（如飞行俱乐部、通航作业公司等）企业也开始不断增多并谋求取得中国民航局颁发的运行合格证，以便合法开展通航运营活动。2015年8月，中国民航局西南地区管理局先后向云南某通用航空有限公司和和贵州某通用航空有限公司颁发了CCAR-91部运行合格证，这也是今年西南地区获颁CCAR-91部运行合格证的第5家和第6家通用航空运营企业。本文就和大家聊一聊通航企业取CCAR-91部运行合格证那些事。 1. 哪些通航企业需要取CCAR-91部运行合格证？ 根据2007年我国最新颁布的CCAR-91-R2《一般运行和飞行规则》规定，在我国境内（不含香港、澳门特别行政区）实施运行的所有民用航空器（不包括系留气球、风筝、无人火箭和无人自由气球）应当遵守CCAR-91部中相应的飞行和运行规定，取得相应运行合格证。对于公共航空运输运行，除应当遵守CCAR-91部适用的飞行和运行规定外，还应当遵守公共航空运输运行规章（CCAR-121部）中的规定。 因此，对于从事通用航空器相关的飞行和运营（例如，飞行体验和娱乐、农林作业、勘察巡线等需要驾驶通用航空器从事运行活动）的通航企业，均需要遵守CCAR-91部适用的相关要求，并取得中国民航局颁发的运行合格证。 2. 通航企业取CCAR-91部运行合格证的运行种类一般有哪些？ 根据CCAR-91部的要求，通用航空商业非运输运营人运行合格证申请人可以向局方申请下列一个或多个种类的运行： （1） 一般商业飞行； （2） 农林喷洒作业飞行； （3） 旋翼机机外载荷作业飞行； （4） 训练飞行； （5） 空中游览飞行。 对于不同的运行类型，所需要遵循的CCAR-91部章节也有所不同： （1） 对于一般商业飞行和空中游览飞行，应当遵守CCAR-91部A、B、C、D、E、F、G、L、P 和 Q 章中的相应条款要求； （2） 对于农林喷洒作业飞行，除遵守（1）中相应条款要求外，还应当遵守M章的规定； （3） 对于旋翼机机外载荷作业飞行，除遵守（1）中相应条款要求外，还应当遵守N 的规定； （4） 对于训练飞行，其飞行运行的实施需遵守除遵守（1）中相应条款要求外，训练活动的组织和训练标准的掌握需遵守CCAR-61部和CCAR-141部及有关规章的相应要求。 3. 通航企业取CCAR-91部运行合格证程序是什么？ 中国民航局2015年4月27日发布的AP-91-FS-2015-01《CCAR-91部运行合格审定程序》给出了按CCAR-91部运行的商业非运输运营人的运行合格审定和合格证申请人必须遵循的标准工作程序。通航运行合格证取证和合格审定工作程序一般包含政策咨询、正式申请与受理、文件审查、验证检查、颁发或更新合格证等5个阶段。详细的申请、审批和审定工作流程如下图所示。 波音-737Max客机空难事故，波音公司及其保险公司将给罹难者家属多少赔偿金？ 如果喜欢我们的文章，请点右下方“好看”，您的鼓励将是我们前进的最大动力，谢谢！ |
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