 大部分学车都是学手动挡车型，但是这些考生后面买车的时候，最终还是买了自动挡汽车。因为手动挡换挡会不连贯，开起来人也很累。因此很多手动挡车主采用“慢抬离合器”的办法，来减少汽车换挡时的顿挫。  这种方法是有效的，可以有效的控制好车辆的顿挫，但是很被动，有没有好办法来解决呢，必须有了，哥今天就教教你吧。 1、踩离合时就补点油  当处于空挡的状态下，离合器是没接上发动机的，因此需要踩离合然后轻给油，这样可以把发动机的转速提高，使发动机的转速达到2500—3000转/分钟时，此时换挡可以很快的加速，有可能你一开始觉得别扭，但多坚持几下就习惯了。 2、减档后油门不松开  第二种方法就是不松油门减档，你可以先踩离合，使发动机处于空转的状态，油门不松可以把转速升到1000转左右，松开离合器，此时发动机的转速和低档位的速度就合上了！  总而言之、第二种方法更平稳，还可以减少换挡时的动力中断时长。所以第二种方法更适合超车与爬坡，动力也不会损失很多，换挡速度也更迅捷。 |
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