|
随着人么生活水平的逐渐提升，汽车已成为了大众消费品，而为了追求更好的生活质量，全家的自驾出游也越来越受到很多家庭的青睐，不仅能够缓解工作的压力，也能有更多的时间陪陪家人。然而拥有着很不错稳定性和四驱的SUV至关重要，它也是此次出游安全的保障，而今天小编就给打推荐几款20万左右的城市四驱SUV车型，皮实耐操是它们的共性，一起来看看吧! 一汽丰田RAV4 荣放 官方指导售价：17.98-26.98万元 RAV4的这套四驱系统，是以中央多片离合器为核心的电控适时四驱，这种结构的四驱系统大量应用在30万以下的城市SUV当中，有着成本较低、结构轻便的优势，不过锁止限滑能力不是很强。在普通模式下是以前轮驱动，遇到打滑情况时，会分配一部分动力到后轮，以起到限滑脱困的作用。另外，RAV4荣放还具备手动锁止中央差速器的功能，锁止后前后轴的动力分配比为50：50，但车速超过40km/h的话会锁止功能会自动断开。   外观方面，RAV4荣放延续了海外版也就是全新家族式“keen look”的设计风格，中网格栅与车灯连为一体，采用更狭长的设计语言。在尾部，新车的后保险杠和尾灯也有所改变。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4600/1845/1690mm，轴距为2660mm，相比老款车型车身长度增加30mm，高度增加20mm。   内饰方面，新车基本延续了现款车型的设计风格，提供纯黑、黑/米和黑/棕等3种配色，仪表盘设计回归了双环样式，相比现款更易读取，而随着仪表的更换中间的行车电脑显示屏功能被大大加强，4.2英寸TFT彩色多功能显示屏可以提供，音乐、导航、疲劳提醒、DRCC自适应巡航以及四驱动力分配等详细数值参考，在功能性上得到了显著提升。  全新RAV4荣放依旧提供2.0L与2.5L排量动力，但对于主销的2.0L车型丰田为其搭载了全新的2.0L VALVEMATIC发动机，最大功率111kW，最大扭矩192Nm。而与其搭配的是8速S-CVT超智能无级变速器。2.5L发动机最大功率132kW，最大扭矩234Nm，匹配6速手自一体变速箱。 东风日产 奇骏 官方指导售价：18.88-26.88万元 新奇骏依然使用着适时四驱系统，依靠中央多片离合器式限滑差速器实现前后扭矩分配，分为三种驱动模式，分别是2WD模式、AUTO模式和LOCK模式，2WD模式是前轮驱动;AUTO模式下车辆默认前驱状态，必要时系统自行切换到四驱;LOCK模式只能在非铺装路面上低速行驶，这时候前后轴的动力分配为50：50。   全新奇骏更具力量感的全新V-Motion家族前脸、前后呼应的独特LED组合灯光设计，搭配同级领先的19英寸切削式运动轮辋，以及流线动感的车身造型，带来令人瞩目的视觉冲击力。·   同时车身尺寸也有变化，新车长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，其车身长度相比现款增加了32mm。   在内饰部分，新款奇骏整体上的设计并没有改变，仅是在在很多细节的地方做出了升级。比如方向盘采用全新的设计，平底式造型加上更规整的按键排布，让新车的内饰设计更加时尚。此外，新车还新增了棕色内饰，换挡杆造型也有所改变，车内则采用了更多的软质材料包裹，整体上更上档次。 新款奇骏虽然配备了较大尺寸的液晶显示屏，但相比于老款车型，新车取消了导航，不过驾驶员可以通过手机互联系统来使用更便捷的手机导航。在其他配置部分，除了最低配版本之外，其余车型都会配备定速巡航(顶配为自适应巡航)。此外，副驾驶席电动调节、后排座椅加热、自动启停等配置的加入也增强了实用性。 此外，对于此次改款奇骏来说，除了外观由一定的变化外，最大的变化便在新款奇骏增加了7座车型。虽说车身尺寸仅为仅比一般的紧凑型SUV大一点，但是奇骏还是很任性的为新款的奇骏安装上了7座，从车身尺寸考虑，实际的体验下来的表现自然是没有中大型7座SUV那么出色，但是应急使用，一些身材娇小的乘客还是可以得到很不错的乘坐体验的。当然值得注意的是，7座并不是全系标配，而仅仅是在部分车型上才有配备。 在动力系统部分，新款奇骏沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。值得注意的是，新款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。 推荐车型：斯巴鲁 森林人 官方指导售价：23.98-33.48万 斯巴鲁森林人搭载了一套全时四驱系统(Active torque split AWD)，斯巴鲁家族车型大多搭载该系统，它采用电控多片离合器式限滑中央差速器，前后桥均为开放式差速器，轮间的动力分配主要靠电子制动辅助。正常情况下，车辆前后桥的动力分配比例为60:40，动力偏于前驱。而当系统检测到车轮出现打滑时，电控多片式离合器将会介入工作，主动进行前后桥的动力分配，最大可达到前后桥50:50的动力输出。 外观方面，新车进气格栅内部采用了V形设计，高配车型的前保险杠也有所调整，并配有两周全新样式的铝合金轮圈。同时，除老款车型拥有的七种车身颜色外，新款车型还增加了古铜魅力棕和茉莉珠光绿两种全新的车身涂装。 内饰方面，新车基本延续了老款车型的设计，但增加了棕色内饰和座椅，相比老款车型的黑色内饰更具质感。配置方面，新车配备了方向盘及后排座椅加热、带有彩色显示屏的行车电脑、驾驶员座椅位置记忆、带有随动转向的LED大灯组、胎压监测等功能。 动力系统方面，新车将搭载三款水平对置发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为198Nm;2.5L自然吸气发动机最大功率为126kW，峰值扭矩为235Nm;2.0T涡轮增压发动机最大功率为177kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是可模拟八个挡位的CVT变速器。据悉，新车的现价调校、转向齿比及静音型等方面均有所提升。 推荐车型：广汽三菱 欧蓝德 官方指导售价：15.98-22.38万 全新欧蓝德有两种四驱车型，一种为普通的4WD，另一种为顶配才有的S-AWC，不过简单来说两者的本质都是适时四驱，中央为多片离合器，后桥使用开放式差速器，带有电子限滑功能，S-AWC超级全轮控制系统，这套系统整合了发动机、变速箱、转向、刹车和四驱，让它们的配合更为紧密，比中低配的4WD智能一些，最大的特点是它可以分配前轴左右车轮的扭矩。配备S-AWC系统的车型还可选择四种驾驶模式，分别是AWC ECO、普通、雪地和四驱锁止，四驱锁止时前后轮动力分配为50:50，脱困能力还是不错的。 外观方面，欧蓝德借鉴了PHEV Concept-S概念车的设计元素，不仅形成了其新一代的家族化风格，而且年轻时尚的设计也更符合目前消费者的审美。前脸的大面积X形镀铬装饰突显了凌厉的气场和靓丽的气息。车辆后包围向外突出增加了不少层次感，光带式的尾灯设计、镀铬装饰和银色护板突出了时尚运动的风格。 国产欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1680mm，轴距为2670mm，定位于一款紧凑型SUV。从其侧面来看，新车整体造型修长，国产后依然采用了与进口版本相同的轮圈设计，同时像车顶行李架等配置也没有缺席。 内饰用料比较丰富，钢琴烤漆、皮革与黑色木纹饰板的搭配相得益彰，体现了不亚于进口版的车厢品质。值得注意的是，三菱看家的S-AWC四驱系统在国产顶配车型上配置，而非顶配车型则搭载普通的适时四驱。 除此之外顶配车型还搭载了FCM预碰撞系统，该系统在30KM/h以下车辆可以自动刹车，而在30KM/h以上时速会进行警报提醒。ACC自适应巡航对前方车辆进行辨别判断，自动追踪并随其减速或停止，因此在遇上堵车情况时较为实用。 动力方面，国产欧蓝德搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为122kW和141kW，传动方面匹配来自JATCO的CVT变速箱。 总结：此次给大家推荐的这四款车型，以城市SUV的标准来衡量都有着十分不错的四驱能力，能够胜任绝大多数的非铺装路面。而四款车型并都以十分出色的稳定性闻名，在市场上都有着较好的口碑。
|
|
|
