【原】谁能技高一筹？全新RAV4荣放对比CR-V

目前，国人对于SUV车型的喜爱程度依然不减，同属日系阵营的RAV4荣放与CR-V可以算是中级SUV细分市场上两款老资格的车型了，它们在中国SUV销量榜上也都是前十名的常客。如果你的购车方向是一台日系SUV车型的话，那么这两款车多数会在考虑范围之内。2017年，第五代CR-V率先登场，而RAV4荣放也在2019年推出了基于TNGA-K平台打造而来的新一代车型，变化之大堪称颠覆。今天我们就来看看这对老冤家之间，究竟谁能在新一轮的较量中脱颖而出。

外观：全新RAV4荣放阳刚硬派，CR-V大气时尚

全新RAV4荣放在外观上一改以往的中庸形象，融入了大量硬派越野车才有的设计元素。倒梯形的前脸威严大气，内部的蜂窝状结构也十分动感，配合犀利的前大灯，使得整个前脸狠劲十足。车身侧面，各处线条干净利落，营造出充满肌肉感的视觉效果，而立体的后尾灯也让车辆尾部极具层次感。总的来说，全新RAV4荣放完全从老款的居家休闲风，走上了极具攻击性的硬汉路线，可谓是脱胎换骨的变化。

CR-V在整体的设计风格上与全新RAV4荣放就有些不同了，外观较为圆润饱满，整体而言呈现出的是城市化的设计风格。头部飞翼式镀铬饰条装饰与前大灯相连，显得十分精致时尚。车身周围的黑色包围，营造出不错的运动感。此外，CR-V尾部的车灯造型也非常有特点。 

从车身尺寸方面来看， 换代过后的全新RAV4 荣放在老款的基础上更进一步，宽度增加 10 mm，轴距增加 30 mm。相比CR-V，全新RAV4 荣放在车身长度与轴距上更有优势，特别是足足多出30 mm的轴距，令其在车内乘坐空间方面有着更出色的表现。

内饰： 全新RAV4荣放的功能性和CR-V的精致感

全新RAV4荣放内饰采用了非对称式的设计，中控部分设计很有层次感，同时用料也十分讲究，由大量软质材料包裹，令其无论是在触感，还是视觉上，都给人以非常舒适的感觉。7英寸的液晶屏与中央悬浮式10.1英寸大屏显示效果出色，科技感满满，并且也没有盲目迎合潮流，仍然保留了不少实体按键，操作便利也更加安全。车载系统基于WINCE核心，功能简洁流畅，并且支持百度CarLife手机互联和趣驾WeLink互联系统，涵盖所有车载使用场景的必备应用和功能。

CR-V的内饰则采用了对称式设计，并且也采用了多种软装材料，做工相当精细，营造出较高的档次感。低配车型采用了5英寸中控屏，中高配车型则是7英寸，系统功能上支持常规的音乐、蓝牙、电台、车辆设置等功能，但相比RAV4荣放在科技属性上还是稍微差了一些。 

安全：全新RAV4荣放配备更加全面

在安全方面，全新RAV4荣放全系标配了7个安全气囊，包括主/副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊。同时，全新RAV4荣放还搭载了丰田新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，该系统包括带行人监测的预碰撞安全系统、自动调节远光灯系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统。此外，该车还标配有360度全景影像、胎压监测、车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能。

 

虽然CR-V搭载了Honda SENSING安全超感系统，同样集成多项实用性安全配置，包括预碰撞安全系统、自适应巡航、车道保持辅助等功能，但该系统并非全系标配，而且低配车型仅有4气囊的配置。相比对手只在高配车型搭载主动安全科技，全新RAV4荣放显得更加厚道。 

动力：全新RAV4 荣放更胜一筹

在动力总成方面，全新RAV4 荣放搭载两套动力系统，其中TNGA架构全新开发的2.0L发动机，拥有40%的热效率，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，与发动机搭配的是Direct Shift-CVT变速箱，其在传统的CVT传动系统结构中增加了启动齿轮，采用“齿轮+钢带”混合传动的方式，在平顺性与动力响应相比过去有了巨大的进步，燃油经济性更是在同级对手中罕有匹敌。在高配车的动力总成上，全新RAV4荣放放弃了2.5L自然吸气车型，直接采用了由2.5升直列四缸自然吸气发动机+双电机+行星齿轮式 E-CVT 变速箱组成的 THS-II 混动系统，电机的加入给中低速行驶带来了更好的驾驶体验。这款2.5L发动机最大功率为 131 kW，系统综合最大功率为 163 kW，官方百公里油耗仅为4.6L。

CR-V搭载的还是我们很熟悉的地球梦技术1.5T发动机，除了一款低配手动挡车型外均搭载CVT无级变速箱，其最大功率142KW，峰值扭矩243N·m；2.0L混动车型则搭载了i-MMD双电机混合动力系统，综合功率158kW，百公里综合工况油耗低至4.8L。

虽说从账面上看，CR-V燃油车型的1.5T发动机的参数相比全新RAV4荣放2.0L发动机显得更好一点，但不要忘了全新RAV4荣放的这台发动机拥有世界顶级的超高热效率，而且虽然都使用的是CVT，但由于全新RAV4荣放加装了启动齿轮，起步更加有力，在动力响应上一点不输。而在混动方面，丰田拥有30多年的混动研发经验，显然在技术上比本田更加成熟可靠，全新RAV4 荣放拥有比CR-V锐·混动更高的动力参数，不仅百公里加速上表现更强劲，并且也拥有更优秀的燃油经济性。另外，全新RAV4荣放还针对不同动力系统推出了三种四驱系统，包括老款车型基础上升级的动态扭矩控制系统（DTC 4WD）、全球首创的动态扭矩矢量控制系统（DTV 4WD）以及全新电子四驱（New E-Four），不仅让动力性能得到了强化，对于操控性和稳定性以及越野能力也带来了很大的提升，对比CR-V所配备的适时四驱功能，显然更有优势。 

 总结：通过比较我们不难发现，两款车型都有着很不错的产品力。CR-V的优势在于时尚的外观以及更为精致的内饰，全新RAV4荣放在TNGA架构的加持下，动力和安全方面有着很突出的表现，而其最大的亮点则是提供了三种四驱系统，拥有了同级车型难以比拟的优势。再从两者的售价上看，16.98-27.68万元的CR-V 除了一款低配手动挡车型价格略低外，其余中高配车型的总体售价均比17.48万元-25.88万元的全新RAV4荣放来的更贵。两相比较之下，我想消费者会做出怎样的选择应该不难判断。