30万内预算三款混动SUV车型推荐！

插电混动送牌是不假，但不是每个家庭都有固定车位，都有固定的充电条件，很之前很多人买了插电车型后也只是当作燃油车来开，本末倒置。对于非限牌市场和已经有牌的朋友们来说，购置一辆非插电混动的SUV无疑是个好选择。只需要加油，使用习惯完全不改变，还能带来完全不输给插电混动车型的实际油耗表现，无疑是更加理性对的出行方案。那么今天就为大家推荐三款30万内不用插电的混动SUV，它们是RAV4、CR-V和斯巴鲁森林人。

丰田 - RAV4荣放

厂商指导价：17.48 - 26.48万

TNGA新荣放，丰田招牌混动上身

【外观设计】 新荣放在发布后就能够获得如此之高的关注度，很大程度是因为它的外观。一改上一代中庸圆润的造型，新荣放的外观硬朗许多，甚至让人有一些硬派越野车的错觉。梯形中网和上扬的四边形大灯都是TNGA架构车型当中看上去最硬派的设计，全新的轮毂造型也颇为动感。侧后的造型更是让旗下普拉多之类的硬派车型相形见绌，科技感和硬朗感相辅相成。全新车型的尺寸为4600*1855*1680（mm），轴距为2690mm，与老款荣放基本类似，不过造型的关系它更显大，而且TNGA架构车型的空间优化更好。

【动力油耗】 全新荣放有两套动力总成，低配为2.0L自然吸气发动机搭配模拟10速的Direct Shift CVT变速箱，高配为丰田招牌的热效率高达41%的2.5L阿特金森循环发动机、ECVT和电机组成的混动系统，这里着重讲一下这套混动系统，它与现款凯美瑞、亚洲龙上的基本是一样的，综合输出222马力，与同级2.0T发动机基本类似，但油耗可就不类似了。根据汽车之家口碑用户数据，搭载这套混动系统的车型百公里平均油耗普遍在5—6L，相当夸张，而且由于混动系统的特性，越堵越省油。不过荣放与那些轿车不一样的地方在于高配版上还有一个后轴电机，可以组成四驱系统，提高车辆的脱困能力。

本田 - 本田CR-V

厂商指导价：16.98 - 27.68万

CR-V的i-mmd混动系统可是丰田都自愧不如的

【外观设计】 CR-V的外观无疑是非常家用的，与上一代车型相比整体造型差别不大，但细节更加现代化，与本田现款的家族设计风格接轨。头灯和进气格栅的镀铬装饰件是一体的，高配版本还拥有非常本田的灯带状全LED大灯，连雾灯也是LED的，很有科技感。CR-V的车身尺寸为4585*1855*1689（mm），轴距为2660mm，与RAV4基本不相上下，空间也是同级标准水平，比同价位B级车稍小，但坐姿更高。

【动力油耗】 RAV4共有两种动力总成，1.5T+CVT的版本是走量的主力，194马力、243牛·米的输出强于一般1.5T。而混动版的综合输出达到了214马力，基本是同级低功率2.0T的水平，加上电动机的充足扭矩，起步更轻快。而本田这套系统的最大特点是以电动机为主，发动机为辅，一般情况下发动机会为电池充电，通过大功率的电动机驱动车辆，而需要急加速时，发动机才会介入。根据汽车之家口碑的车主数据，CR-V混动版的百公里平均油耗为5.4L，与丰田的混动系统不相上下。

斯巴鲁 - 森林人

厂商指导价：22.38 - 28.58万

水平对置加混动，技术派SUV就是它了

【外观设计】 斯巴鲁在国内无疑是小众中的小众了，而在这小众品牌的车型当中，森林人无疑是卖的最好的。最大的原因就是它的综合实力。首先它的外观在斯巴鲁车系当中是最中庸、最大气的，传统SUV的硬派线条加上平实耐看的前脸，多年以来设计变化不大但是好在比较耐看，一定会深受中年消费者的喜爱。尺寸方面，4640*1815*1730（mm）的尺寸在同级当中属于普通水平，不过车高是它的优势，这是因为它的离地间隙比同级城市SUV要高一些，这台主打四驱的车型是要兼顾一定的越野通过性的。

【动力油耗】 斯巴鲁森林人现在只有两款动力总成可选，2.0自吸和2.0混动，都搭配CVT变速箱，2.0以上的排量全部被砍，2.0T的XT版也不再引入。就动力来说，这台车只能是够用水平。2.0自吸输出156马力、196牛·米，在对手的增压发动机面前完全不够看；而2.0混动版本的发动机输出下调到了145马力、188牛·米来匹配9.6kw的小电机，电机功率之小，也只能用来辅助发动机。但实际开起来，这台车还是比较轻快的，这是由于CVT变速箱的反映很快，但只要急加速，这套动力就露馅了，它只适合佛系的开。根据汽车之家口碑用户数据，混动版的百公里油耗为6.9L左右，比一般自然吸气发动机有优势，但比起上文两位对手就要逊色了。

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